Germania, trionfo di Montoya

HOCKENHEIM (Germania), 3 agosto 2003 - Sembrava il giorno di Michael Schumacher, si è trasformato in un trionfo totale per Juan Pablo Montoya. Il colombiano della Williams ha infatti dominato il GP di Germania a Hockenheim precedendo con oltre un minuto di vantaggio David Coulthard e Jarno Trulli: partito dalla pole è rimasto in testa dal primo all'ultimo giro in testa viaggiando come un missile e preoccupandosi solo dei doppiaggi. Ma con l'autorevole vittoria il colombiano ha pure riaperto il campionato candidandosi a rivale n. 1 di Schumi. A quattro giri dalla fine, infatti, il tedesco è stato tradito da un pneumatico della sua Ferrari che si è sgonfiato quando era secondo. Così il tedesco ha perso 8 possibili punti e ha chiuso solo 7°: ora Montoya è a soli 6 punti da lui.
Pensando allo svolgimento della corsa Schumi si mangerà sicuramente le mani. Al via infatti un incidente tra Ralf Schumacher, Rubens Barrichello e Kimi Raikkonen gli aveva praticamente spianato la strada eliminado i rivali più vicini per il titolo (a fine corsa i giudici hanno poi penalizzato Ralf considerandolo il colpevole della carambola: in Ungheria perderà 10 posti in griglia di partenza salvo accoglimento del reclamo presentato dalla Williams). Michael ha disputato una gara attenta e quando ha avuto la possibilità di guadagnare posizioni lo ha fatto bene: prima ha sfruttato un errore di Alonso, poi ha passato Trulli a 7 giri dalla fine. Ma la foratura nel finale (già capitata nelle prove di sabato, evidentemente il team e la Bridgestone non hanno individuato il problema) ha reso disastrosa la trasferta tedesca del Cavallino.
Sono stati questi i momenti salienti e decisivi di un GP che è parso segnato quasi subito. Nel senso che la Williams è oggi apparsa imprendibile e ha lanciato un preciso messaggio ai rivali. Montoya ha tenuto sotto controllo la corsa e dopo ogni pit-stop ha macinato giri veloci a raffica. Alla fine ha chiuso quasi con un giro di vantaggio su un David Coulthard che ha così parzialmente riscattato il suo difficile fine settimana (specie per le voci sul suo contratto). Buono il terzo posto di Trulli, penalizzato nel finale da un calo del motore Renault. A punti anche Alonso, le due Toyota di Panis e Da Matta e la Bar di Button. Ritiro per Giancarlo Fisichella. E il campionato è più aperto che mai.

Come sportivo devo ammettere che è stata una bella gara, tanto di cappello alla Williams, ma come ferrarista soffro come non mai.
Sembra che la Bridgestone quest'anno non sia in grado di fornire gomme decenti nonostante il fatto che fornisca la ferrari in modo "speciale"...
E comunque come diceva Giorgio Piola non è imputabile solo la il team ferrari per questo decadimento ma è anche la BMW Williams che è cresciuta parecchio in questi ultimi 4 gran premi, anche nell'organico tel team.
Non mi garba molto la penalizzazione che hanno dato a Ralf poichè le fasi di partenza sono situazioni concitate dove non si può esitare e a volte non c'è nemmeno il tempo di pensare... con questo non voglio dire che Ralf non abbia colpa, anzi... però l'incidente l'avrei archiviato come un normale incidente di gara, senza alcuna sanzione.
Ciao

Vada come vada, prevedo un finale di mondiale molto entusiasmante :p