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FURGONCINO BELLO CATTIVO: DOGDE HORNET

Ultimo Aggiornamento: 24/03/2006 00:35
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23/03/2006 22:40

Piccole attente al calabrone!
Hornet, il calabrone, è il prototipo del costruttore americano Dodge per un prossimo ingresso nel Segmento B. Un design originale, spaziosità e grinta sportiva generano elevate aspettative per il futuro!


propone come un connubio tra le caratteristiche europee e quelle d’oltreoceano la concept car Dodge Hornet. Del vecchio continente ha la sportività e le dimensioni compatte, degli States invece possiede la grinta e lo stile. Non sembra mai terminare la carrellata di novità mostrate al Salone dell’Auto di Ginevra, dove Dodge ha presentato in anteprima questo bel prototipo.

Segmenti inesplorati… La Hornet annuncia un futuro ingresso del marchio Dodge nell’interessante ed affollatissimo segmento B, quello delle compatte più piccole. Il costruttore ha deciso di proporre una concept car che esprimesse le proprie intenzioni: realizzare in futuro una piccola che sarà un cocktail di dinamismo, sportività, aspetto grintosa, ma anche funzionalità e spazio non limitati!

Design originale… I designer dichiarano di aver preso l’ispirazione dalle auto da rally, robuste, grintose ed aggressive. Ne deriva una linee originale, massiccia e importante, a dispetto dalle dimensioni contenute.

Incollata all’asfalto. La concept car appare grintosamente incollata al terreno, dando una sensazione di forte sportività. Nella vista frontale la griglia crociata Dodge è collocata sopra l’intercooler a vista, al lato dei condotti di ventilazione dei freni anteriori e dei fendinebbia. Il cofano è dotato di una presa d'aria sul lato guida per raffreddare il motore, un quattro cilindri sovralimentato 1.6 OHC I/C 16 valvole che eroga una potenza di 170 CV e una coppia massima di 224 Nm a 4000 giri/min.

Un profilo in tensione! Il muscoloso profilo laterale è dominato da grandi cerchi in lega di alluminio a sezione aperta da 19 pollici, da cui si intravedono le pinze dorate! I passaruota sono molto bombati e le soglie d'ingresso si integrano nelle superfici curve delle portiere anteriori e posteriori ad apertura contrapposta. Le portiere sono state realizzate senza montante centrale e con uno spessore minimo per aumentare lo spazio interno. Il profilo laterale del veicolo è inoltre caratterizzato da una superficie vetrata a tre finestrini, con l’ultimo dalla particolare conformazione a cuneo. La doppia “striscia” in grigio che parte dal cofano e attraversa tutta la lunghezza del tetto e del posteriore è chiaramente ispirata alla sportiva Dodge Viper.


I sedili del futuro... Gli interni di questo prototipo sono caratterizzati da sportività ed un'estrema flessibilità. I sedili in espanso sono poco ingombranti e confortevoli, ed hanno un'originale finitura in alluminio argentato satinato a vista. Le imbottiture dei sedili sono rivestite in morbido tessuto di uretano nero; pregiato piqué riveste la seduta e gli inserti dello schienale. Le cinture di sicurezza sono integrate nei sedili. Il sedile del passeggero anteriore ed il divanetto posteriore a tre posti, (frazionabili 40-60), sono ribaltabili in avanti, per creare una superficie di carico completamente piatta.

Concepita per l’on-demand. Dodge Hornet è una vettura facilmente personalizzabile, grazie alla possibilità di acquistare ricambi ed accessori per esterni ed interni, ed è stata concepita per essere configurata secondo le esigenze specifiche di ciascun cliente.

Un insetto fastidioso… Prorprio come un calabrone (traduzione dall’inglese di hornet) chissà se in futuro questa vettura andrà ad infastidire molte delle ben più anonime piccole compatte del mercato europeo

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23/03/2006 22:56

mah [SM=x44465]

particolare... sembrano belli gli interni cmq [SM=x44458] non penso però ke in Europa una macchina così possa vendere molto.... troppo massiccia di linea [SM=x44465]


un particolare: sulla portiera la cassa e il twitter sono uno sopra l'altro.... strana soluzione [SM=x44473]

certo però ke ha un bel motore [SM=x44458] anke se penso pesi parecchio [SM=x44465]

non mi convince un granchè come media [SM=x44464]


adesso ke ci ripenso.... mi sembra la versione oversize della Suzuki Swift [SM=x44465]

[Modificato da bremaz 23/03/2006 23.00]

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23/03/2006 23:03

Re:

Scritto da: bremaz 23/03/2006 22.56
mah [SM=x44465]

particolare... sembrano belli gli interni cmq [SM=x44458] non penso però ke in Europa una macchina così possa vendere molto.... troppo massiccia di linea [SM=x44465]


un particolare: sulla portiera la cassa e il twitter sono uno sopra l'altro.... strana soluzione [SM=x44473]

certo però ke ha un bel motore [SM=x44458] anke se penso pesi parecchio [SM=x44465]

non mi convince un granchè come media [SM=x44464]


adesso ke ci ripenso.... mi sembra la versione oversize della Suzuki Swift [SM=x44465]

[Modificato da bremaz 23/03/2006 23.00]


ma forse è proprio questa suo esser massiccio che potrebbe farla distinguere
la coda non mi piace molto ma il davanti si [SM=x44450]

_________________

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23/03/2006 23:06

Re: Re:

Scritto da: Runningman77 23/03/2006 23.03
ma forse è proprio questa suo esser massiccio che potrebbe farla distinguere
la coda non mi piace molto ma il davanti si [SM=x44450]



la coda è piatta, mi sa ke la cambiano prima del debutto [SM=x44458]

il muso è bello sportivo ma hai visto la posizione di guida? [SM=x44465] vista così è quasi verticale [SM=x44473] sembra più un SUV che una media [SM=x44466] considerando poi che molte medie europee hanno un abitacolo molto sportivo [SM=x44458]
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23/03/2006 23:09

Re: Re: Re:

Scritto da: bremaz 23/03/2006 23.06


la coda è piatta, mi sa ke la cambiano prima del debutto [SM=x44458]

il muso è bello sportivo ma hai visto la posizione di guida? [SM=x44465] vista così è quasi verticale [SM=x44473] sembra più un SUV che una media [SM=x44466] considerando poi che molte medie europee hanno un abitacolo molto sportivo [SM=x44458]

[SM=x44458]

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23/03/2006 23:12

Re: Re: Re: Re:

Scritto da: Runningman77 23/03/2006 23.09
[SM=x44458]



cmq niente da dire sembra un bel giocattolino[SM=x44462]

per uno ke vuole farsi vedere [SM=x44461]
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23/03/2006 23:13

Re: Re: Re: Re: Re:

Scritto da: bremaz 23/03/2006 23.12


cmq niente da dire sembra un bel giocattolino[SM=x44462]

per uno ke vuole farsi vedere [SM=x44461]

hei mi è arrivato l'iinvito per provare la yamaha MT03 quella che piace a te
domani forse vado
[SM=x44452]
e sabato

indovina un pò? [SM=x44452]

_________________

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23/03/2006 23:16

Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Scritto da: Runningman77 23/03/2006 23.13
hei mi è arrivato l'iinvito per provare la yamaha MT03 quella che piace a te
domani forse vado
[SM=x44452]
e sabato

indovina un pò? [SM=x44452]




bella quella sappimi dire [SM=x44479] [SM=x44479]


sabato ke fai????? ti vai a ordinare anke tu una gtc [SM=x44452]
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23/03/2006 23:17

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Scritto da: bremaz 23/03/2006 23.16



bella quella sappimi dire [SM=x44479] [SM=x44479]


sabato ke fai????? ti vai a ordinare anke tu una gtc [SM=x44452]

no
vado a provare il MONSTER S4rS
[SM=x44452]

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23/03/2006 23:20

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Scritto da: Runningman77 23/03/2006 23.17
no
vado a provare il MONSTER S4rS
[SM=x44452]




Mooooooooonster [SM=x44479] [SM=x44479] [SM=x44479] [SM=x44479]

marò ke bomba..... ci fai un pensierino o è solo per curiosità? [SM=x44450]
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23/03/2006 23:23

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Scritto da: bremaz 23/03/2006 23.20



Mooooooooonster [SM=x44479] [SM=x44479] [SM=x44479] [SM=x44479]

marò ke bomba..... ci fai un pensierino o è solo per curiosità? [SM=x44450]

più che altro curiosità
sabato e domenica c'è l'open day ossai la prova per tutti
(ovviamente noi abbiamo la tessera Ducati e abbiamo la prelazione [SM=x44451] )

bella è bella
il motore è una bomba (ho provato l'S4 che ne ha un pò meno)ma è meno pronto ai bassi

il 900 rimane il miglior motore
quello più gustoso [SM=x44450]

_________________

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23/03/2006 23:25

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Scritto da: Runningman77 23/03/2006 23.23
più che altro curiosità
sabato e domenica c'è l'open day ossai la prova per tutti
(ovviamente noi abbiamo la tessera Ducati e abbiamo la prelazione [SM=x44451] )

bella è bella
il motore è una bomba (ho provato l'S4 che ne ha un pò meno)ma è meno pronto ai bassi

il 900 rimane il miglior motore
quello più gustoso
[SM=x44450]



hai detto niente [SM=x44452]

ho un amico ke ogni tanto passava alla Ducati qua a Mestre, c'è una bella concessionaria [SM=x44458] ne ha provate un pò venerdì prossimo vado da lui e gli chiedo [SM=x44461]
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23/03/2006 23:27

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Scritto da: bremaz 23/03/2006 23.25


hai detto niente [SM=x44452]

ho un amico ke ogni tanto passava alla Ducati qua a Mestre, c'è una bella concessionaria [SM=x44458] ne ha provate un pò venerdì prossimo vado da lui e gli chiedo [SM=x44461]

non per niente è quello che ho io [SM=x44452]

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23/03/2006 23:29

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Scritto da: Runningman77 23/03/2006 23.27
non per niente è quello che ho io [SM=x44452]




fai lo splendido adesso? [SM=x44453] sai ke te la odio la Ducatona bastardo [SM=x44470] [SM=x44470] ma di ke anno è la tua?
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23/03/2006 23:30

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Scritto da: bremaz 23/03/2006 23.29



fai lo splendido adesso? [SM=x44453] sai ke te la odio la Ducatona bastardo [SM=x44470] [SM=x44470] ma di ke anno è la tua?

luglio 2001 [SM=x44450]
quindi è quella con telaio derivazione 888 non della st

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23/03/2006 23:32

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Scritto da: Runningman77 23/03/2006 23.30
luglio 2001 [SM=x44450]
quindi è quella con telaio derivazione 888 non della st


è vissuta allora dai [SM=x44450]

ma credo tenga bene il monster sul mercato dell'usato no? [SM=x44473]
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23/03/2006 23:34

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Scritto da: bremaz 23/03/2006 23.32

è vissuta allora dai [SM=x44450]

ma credo tenga bene il monster sul mercato dell'usato no? [SM=x44473]

bhe io l'ho presa nuova

mi costo la bellezza nel 2001 di 18.750 lire
ad oggi mi danno ancora 6000 euro circa
[SM=x44450]

_________________

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23/03/2006 23:38

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Scritto da: Runningman77 23/03/2006 23.34
bhe io l'ho presa nuova

mi costo la bellezza nel 2001 di 18.750 lire
ad oggi mi danno ancora 6000 euro circa
[SM=x44450]




non è male per niente [SM=x44458]

però se va bene ti conviene tenerla..... a meno ke non la usi tutti i giorni x lavoro [SM=x44464]
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23/03/2006 23:41

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Scritto da: bremaz 23/03/2006 23.38



non è male per niente [SM=x44458]

però se va bene ti conviene tenerla..... a meno ke non la usi tutti i giorni x lavoro [SM=x44464]

va alla grande
e me la tengo
[SM=x44458] ho quasi 30000 km
quello che dovrei dar in differenza per l'S$rs me lo faccio in pezzi speciali
[SM=x44451]

_________________

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23/03/2006 23:45

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Scritto da: Runningman77 23/03/2006 23.41
va alla grande
e me la tengo
[SM=x44458] ho quasi 30000 km
quello che dovrei dar in differenza per l'S$rs me lo faccio in pezzi speciali
[SM=x44451]



un appassionato del tuning????? ke ci combini?????? [SM=x44451] [SM=x44451] [SM=x44451]
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