moonchild72, 12/10/2010 0.47:
Grazie chandok. Questa è una bella notizia, la certezza che il 1.4 TSI sarà euro 5 mi rende felice! Non capisco perchè alcuni concessionari debbano essere così poco sinceri.
Un noto autosalone di Busto Arsizio (VA) mi hanno detto che il 1.4 TSI non c'era più sulla Leon, motivo la poca richiesta da parte del mercato... E mi voleva rifilare il 1.2 TSI o la 1.6 TDI CR.
Per carità, il nuovo 1.2 è un bel motore, ma secondo me più adatto ad una categoria di auto un poco più piccola, come Ibiza.
Adesso il mio dubbio è il colore, mi piace molto nera, però non è un colore facile perchè si sporca e ce l'ha già un altro ragazzo della compagnia (che ha preso a gennaio la 1.6 Bifuel Style 102cv con cerchi da 17). Il Grigio Track mi piace molto, ma anche bianca non è male, specie con i vetri oscurati in contrasto. La mia paura che bianco sia un colore troppo modaiolo e quindi possa stancare presto.
L'auto mi piace molto, nel Maggio del 2005 l'ho potuta provare in pista a Misano per i SEAT day, era il 1.9 o 2.0 turbo diesel da 150 cv. La sensazione di guida è stata immediata ed ho potuto spingere sin da subito al massimo, mi hanno anche concesso un sorpasso, certo quando ha guidato il pilota professionista non c'è stata storia, ma io mi ero divertito ugualmente.
Spero di riuscire a trattare ancora un poco il prezzo, visto che nel 2012 uscirà il modello nuovo. Ho già visto delle foto su internet.
Sul modello nuovo attenzione, non ci sono ancora notizie certe.
Dato che dovrebbe dipendere dal pianale della Golf VII e non si capisce ancora quale sarà il futuro di Seat (hanno un piano di rilancio che prevede la nuova Leon nel 2012-2013, ma dovrebbe essere accompagnata nel biennio da un Suv base Tiguan, una cabrio sulla base della nuova cabrio vw, una sostituta exeo su base Jetta, e forse anche una a5 sportback ricarrozzata). Quindi, prima si capirà quando uscirà la nuova golf VII poi si potranno fare congetture su Leon e A3 nuove.
Il 1.2 va bene per chi ha una guida tranquilla, le prestazioni sono simili al 1.6 102 cv ma, se le finanze lo permettono, sicuramente il 1.4 da più soddisfazioni.
Quindi lascia perdere i concessionari incapaci.
Io l'ho presa rossa, ma già appena presa avevo in mente un progetto che sta prendendo forma.
Avendo la pre restyling, ho trovato prima un paraurti anteriore fr verniciato con inserti neri in stile cupra, ho fatto gli specchi neri e montato dei cerchi da 18 fr nero lucido.
Così l'auto è tutta basata sul contrasto rosso nero che a me piace molto.
Però io amo i colori particolari, infatti ogni tanto mi pento di non averla presa gialla con gli stessi contrasti col nero.
Sulla sport "base" restyling il nero mi sembra un pò pesante, l'ho vista bianca e mi piace molto. Così risparmi qualcosa sul colore e ti prendi il tetto apribile, vedrai che non te ne pentirai.