Dedicato ai detrattori della Mini

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bremaz

00mercoledì 2 luglio 2008 20:00

Beh...

Ho avuto modo di testare varie Cooper, e finalmente poco tempo fa la Cooper S di un amico

Beh, al di là della qualità costruttiva che si percepisce dai dettagli, un piacere di guida assoluto
Assetto rigidissimo, non si muove da terra da una sensazione di controllo assoluto
Sterzo regolato alla perfezione, duro non si muove di un palmo se non lo vuoi tu
Freni, perfetti mordono e non stressano l'auto e gli occupanti
Cambio e frizione, immediati, cortissimi, precisissimi.... cambiare è velocissimo e godurioso
Il motore beh... al di là del rumore coinvolgente della turbina, sale di giri con una facilità impressionante
La macchinetta ti sgomma quando riparti in seconda [SM=x44479]

In definitiva, sarà pure un'auto da fighetti
Ma va bene, va forte, e guidarla da un piacere che nessuna segmento C nè tantomeno sue simili danno...
A me personalmente ha divertito più della z4 2.5 si

Mi inchino (ed è in cima alla lista dei sogni [SM=x44476]

)

Fatascalza

00mercoledì 2 luglio 2008 21:25

e costa un occhio!!!!

bremaz

00mercoledì 2 luglio 2008 21:31

Re:

Fatascalza, 02/07/2008 21.25:
e costa un occhio!!!!

20000 euro usata con 7000 km e full optional
Nuova e a km 0 23000 euro

Se fai qualche raffronto non sono tutti sti soldi [SM=x44458]

L'importante è non ordinarla dal concessionario altrimenti buonanotte [SM=x44465]

Fatascalza

00mercoledì 2 luglio 2008 21:37

Re: Re:

bremaz, 02/07/2008 21.31:

20000 euro usata con 7000 km e full optional
Nuova e a km 0 23000 euro

Se fai qualche raffronto non sono tutti sti soldi
L'importante è non ordinarla dal concessionario altrimenti buonanotte

20000 euro per la "macchinina" non in senso dispregiativo, ma per le sue dimensioni, per me sono tantini.

bremaz

00giovedì 3 luglio 2008 00:18

Re: Re: Re:

Fatascalza, 02/07/2008 21.37:

20000 euro per la "macchinina" non in senso dispregiativo, ma per le sue dimensioni, per me sono tantini.

Vero, però guarda alla qualità costruttiva e dei motori...
E' come se dicessi che una z4 2.0 costa tanto (circa 30.000 euro) perchè è una macchinetta, due posti bagagliaio zero etc.
Il prezzo però è in linea con le serie 3 con lo stesso motore e più o meno la stessa meccanica [SM=x44461]

Quindi guardando ai contenuti tecnici la mini più che alle segmento b (punto corsa e compagnia) si avvicina a segmenti superiori...
Se penso che la mia auto (astra gtc) con un motore simile alla mini ma dotazioni e prestazioni inferiori (mi riferisco a una 1.6 turbo cosmo da 180 cv, motore di uguale cilindrata e potenza simile) costa di listino 23700 euro, e che l'astra è una delle auto più convenienti del segmento (serie 1 a3 etc. vengono vendute a 25000 euro coi motori meno performanti) allora la mini appunto per i contenuti ha un prezzo competitivo..

Poi è ovvio che l'auto va rapportata alle esigenze... una persona che ha bisogno di spazio non comprerà la mini
come una persona che porta ogni giorno i figli a scuola e fa 50 km x lavoro non la considererà...

Però il discorso mio è diverso: rapportata alle concorrenti con velleità sportive, la mini offre di più sotto il piano del divertimento e del piacere di guida a un prezzo concorrenziale.

Spero di essermi spiegato [SM=x44462]

Colonnello Kilgore

00giovedì 3 luglio 2008 14:51

Se guidi te, ogni macchina diventa una ciofeca.

bremaz

00giovedì 3 luglio 2008 14:57

Re:

Colonnello Kilgore, 03/07/2008 14.51:
Se guidi te, ogni macchina diventa una ciofeca.

Ma senti chi parla! [SM=x44453]

Colonnello Kilgore

00giovedì 3 luglio 2008 15:03

Re: Re:

bremaz, 03/07/2008 14.57:

Ma senti chi parla!

Di certo non quello che ha fatto Mestre -Padova in un'ora e 25 minuti [SM=x44453]

bremaz

00giovedì 3 luglio 2008 15:05

Re: Re: Re:

Colonnello Kilgore, 03/07/2008 15.03:

Di certo non quello che ha fatto Mestre -Padova in un'ora e 25 minuti

Una volta quella strada l'ho fatta in 15 minuti [SM=x44499]

Ma ero
1) con la mia bestia
2) senza la donna [SM=x44452]

MIMMODELTA

00martedì 19 agosto 2008 13:35

io o una mini cooper s jcw del 2006 quella volumetrica perche' l'ultima serie non monta il volumetrico ma il turbo ma per me quella volumetrica e' piu' divertente,come tenuta di strada non e' niente male,nei tornanti stretti ci si diverte parecchio ma senza l'anti pattinamento in uscita dalle curve strette soffre molto di sottosterzo,nelle curve ad alta velocita' la vettura soffre un po' di rollio,per portarla al limite ci vogliono persone esperte

Runningman77

00martedì 19 agosto 2008 13:45

sarà..... ma con quello che costa ci compro una LEON FR o CUPRA

con il mio fiestino TDCI in salita su una strada tortuosa con un cooper S dovevo rallentare ad ogni curva per non entragli dentro...

MIMMODELTA

00martedì 19 agosto 2008 14:01

Re:

Runningman77, 19/08/2008 13.45:

con il mio fiestino TDCI in salita su una strada tortuosa con un cooper S dovevo rallentare ad ogni curva per non entragli dentro...

adesso non esageriamo se ci fossi stato io nella mini ti passavo in retromarcia,c'e' un amico con la fiesta come la tua abbiamo provato con la mia 500 sporting solo rimappata e scarico csc gli do la paga.dai adesso non esageriamo

MIMMODELTA

00martedì 19 agosto 2008 14:02

Re:

Runningman77, 19/08/2008 13.45:
sarà..... ma con quello che costa ci compro una LEON FR o CUPRA

di leon in confronto alle mini sono state vendute la meta' della meta',ci sara' qualche motivo

Runningman77

00martedì 19 agosto 2008 14:08

Re: Re:

MIMMODELTA, 19/08/2008 14.02:

di leon in confronto alle mini sono state vendute la meta' della meta',ci sara' qualche motivo

si
che la mini fa moda e fa fighetto

la leon no

Runningman77

00martedì 19 agosto 2008 14:09

Re: Re:

MIMMODELTA, 19/08/2008 14.01:

adesso non esageriamo se ci fossi stato io nella mini ti passavo in retromarcia,c'e' un amico con la fiesta come la tua abbiamo provato con la mia 500 sporting solo rimappata e scarico csc gli do la paga.dai adesso non esageriamo

la mia è 1.6 tdci
e coe ben sai in salita più che i cavalli serve coppia..

MIMMODELTA

00martedì 19 agosto 2008 14:13

adesso le stai sparando grossa,non dimenticare che la mini s e 163cv e parliamo della s normale per non parlare della mia con 210cv,penso sai che cosa sia il compressore volumetrico,serve proprio per la coppia ai bassi regimi,quindi veramnte potrei fare in retromarcia.

MIMMODELTA

00martedì 19 agosto 2008 14:15

quelli che dicono che e' da fighetto sara mica gelosia?,io sono un appassionato e non un fighetto.poi puo' anche costare 80000 euro ma se uno a la possibilita' per comprarla non vedo dove sta' il problema

Runningman77

00martedì 19 agosto 2008 14:16

Re:

MIMMODELTA, 19/08/2008 14.13:
adesso le stai sparando grossa,non dimenticare che la mini s e 163cv e parliamo della s normale per non parlare della mia con 210cv,penso sai che cosa sia il compressore volumetrico,serve proprio per la coppia ai bassi regimi,quindi veramnte potrei fare in retromarcia.

nessuno dice che non abbia più motore
mi sembra pure logico

dico solo che a tenuta stradale non mi è sembrata granchè...

MIMMODELTA

00martedì 19 agosto 2008 14:21

questo te lo confermo anche io,c'e' chi dice che come tenuta di strada e buona,ma sinceramente a me non piace,c'e' un curvone che con la delta lo faccio a piu' di 220,con la mini non mi da proprio fiducia,arrivo in curva e appena accenno solo un attimo ad alzare il piede il posteriore si alleggerisce molto

Runningman77

00martedì 19 agosto 2008 14:22

Re:

MIMMODELTA, 19/08/2008 14.15:
quelli che dicono che e' da fighetto sara mica gelosia?,io sono un appassionato e non un fighetto.poi puo' anche costare 80000 euro ma se uno a la possibilita' per comprarla non vedo dove sta' il problema

forse mi sono spiegato male
se ne vendono tante perchè fa moda perchè le caratteristiche tecniche e la dotazione non rispecchiano il prezzo richiesto

ieto se poi ti piace te la compri nessuno ti dice di no

parlimo della versione normale una versione Diesel ad esempo

costa 23000 euro

li vale?

secondo te che ti piace e la compri si

secondo me no
allo stesso prezzo ci prendi auto migliori

è una macchina che va di moda come

prima di lei la smart (15000 euro per mezza macchina)
ed ora la nuova 500

tutto qua

MIMMODELTA

00martedì 19 agosto 2008 14:27

capito qullo che volevi dire,prima della mini avevo la smart roadster brabus poi un giorno mi trovo a passare in una concessionaria e vedo questa mini,gli do la brabus in permuta e la porto a casa e dopo nenache 200 metri ci sono rimasto un po' male,la macchina va 210cv non sono pochi pero' come ti dicevo mi aspettavo diu' piu',comunque io la seconda auto non la tengo piu' di un anno un anno e mezzo e penso che tra breve la vendo,il discorso della mini diesel ti do ragione costa veramente tanto con quei soldi comprerei un altra macchina

bianco77

00mercoledì 27 agosto 2008 17:51

la mini fa parte della categoria di macchine modaiole,di quelle fashion,come si dice oggi,potrei elencarle svariate:la mini stessa,il maggiolone,la classe a,ed ora anche la nuova 500,per citarne alcune...
per carità ognuno è libero di comprarsi la macchina che vuole (io ho una normalissima golf 1.6),senza offesa per nessuno..certo la mini avrà anhce buone qualità motoristiche e di tenuta di strada (l'ho provato al motorshow con l'istruttoe che guidava però) però è rivolta ad un target molto giovane e guardadosi in giro nel 95% dei casi è in mano a ragazzi e ragazze modaioli,a cui non frega niente delle doti stradali della macchina..dopo in questa forum quelli che ce l'hanno l'avranno comprata per le doti stradali,non voglio mancare di rispetto a nessuno per carità..senza polemica

MIMMODELTA

00mercoledì 27 agosto 2008 19:12

hai ragione c'e' chi la compra solo per seguire la moda,io lo comprata semplicemente perche' mi piace,ma quando foglio andare forte tolgo il telo dalla delta integrale e faccio scatenare tutti i 370cv

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