Mercedes "CLK DTM AMG" - Cabrio da 300 ALL'ORA!!

Chiaramente, la discrezione è un'altra cosa: con quel gigantesco alettone, i proprietari di una delle cento "CLK DTM AMG Cabriolet" in vendita da metà 2006 difficilmente potranno passare inosservati.

A un'auto del genere, però, si tende a perdonare tutto. Sarà per l'inconfondibile suono del V8 sovralimentato di 5.5 litri? Sarà per i suoi 582 CV? O per gli 800 Nm di coppia a 3500 giri al minuto? Probabilmente è per tutto l'insieme, un insieme che significa "0-100" in 4 secondi netti e, soprattutto, 300 orari di velocità massima autolimitata, con buona pace di chi riteneva già esagerata la limitazione a 250, che la Casa tedesca tende a "dimenticare" sempre più spesso, almeno per i modelli preparati dalla AMG.

Completano il quadro di quest'auto davvero speciale, basata su quella che ha vinto il campionato Turismo tedesco nel 2003, varie appendici aerodinamiche, numerose componenti di fibra di carbonio (dal cofano alle portiere, agli archi ruota posteriori) e il cambio automatico-sequenziale a 5 rapporti con comandi al volante.

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Scritto da: magomir200 17/11/2005 9.04
Chiaramente, la discrezione è un'altra cosa: con quel gigantesco alettone, i proprietari di una delle cento "CLK DTM AMG Cabriolet" in vendita da metà 2006 difficilmente potranno passare inosservati.

A un'auto del genere, però, si tende a perdonare tutto. Sarà per l'inconfondibile suono del V8 sovralimentato di 5.5 litri? Sarà per i suoi 582 CV? O per gli 800 Nm di coppia a 3500 giri al minuto? Probabilmente è per tutto l'insieme, un insieme che significa "0-100" in 4 secondi netti e, soprattutto, 300 orari di velocità massima autolimitata, con buona pace di chi riteneva già esagerata la limitazione a 250, che la Casa tedesca tende a "dimenticare" sempre più spesso, almeno per i modelli preparati dalla AMG.

Completano il quadro di quest'auto davvero speciale, basata su quella che ha vinto il campionato Turismo tedesco nel 2003, varie appendici aerodinamiche, numerose componenti di fibra di carbonio (dal cofano alle portiere, agli archi ruota posteriori) e il cambio automatico-sequenziale a 5 rapporti con comandi al volante.

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bella pero' Mercedes non mi da l'idea di sportività
nonostantem la sua storia sportiva interminabile

mi da più di auto taroccata

Scusate ma a me non piace per niente....
Con quello che costa di prezzo e mantenerla allora meglio andare su supercar (ferrari,porsche,corvette...)...anche su queste avrei da ridire.....

Le vere belle macchine sportive a mio parere sono quelle discrete ricche di fascino e classe....
Soprattutto...equilibrate....ci si diverte di piu' guidando ad esempio un auto tipo la LOTUS ELISE... 1800CM3 180 CAVALLI ma un peso contenutissimo e un telaio stupendo......
oppure MX5 MAZDA trazione posteriore......
Cosi ci sono tante altre auto simili......

Chi ostenta troppo all'esterno vuol dire che dentro non ha niente......
Con lo stesso concetto di questa clk si giustificano anche macchine come la Nuova Bugatti........

Certo per uno che la guida piacevole e divertente considera bruciare gli altri ai semafori....sara' anche il massimo......

Premetto che e' un parere personale......Non sto criticando nessuno in particolare.....

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Scritto da: capitanfor 17/11/2005 13.41


Le vere belle macchine sportive a mio parere sono quelle discrete ricche di fascino e classe....
Soprattutto...equilibrate....ci si diverte di piu' guidando ad esempio un auto tipo la LOTUS ELISE... 1800CM3 180 CAVALLI ma un peso contenutissimo e un telaio stupendo......
oppure MX5 MAZDA trazione posteriore......
Cosi ci sono tante altre auto simili......

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Tu hai sicuramente ragione!
Figurati che io mi sballo con la mia 106 80cv, fai conto te!
Però mi piacerebbe un casino un giorno costeggiare un bel mare limpido con un auto V8 sovralimentata, 5.5 litri, 582 CV, 800 Nm e coppia a 3500 giri al minuto!

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Scritto da: magomir200 17/11/2005 14.12


Tu hai sicuramente ragione!
Figurati che io mi sballo con la mia 106 80cv, fai conto te!
Però mi piacerebbe un casino un giorno costeggiare un bel mare limpido con un auto V8 sovralimentata, 5.5 litri, 582 CV, 800 Nm e coppia a 3500 giri al minuto!

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sono d'accordo sul fatto di provarla...
quello lo farei volentieri ma su pista allora....
non su strada.....

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Scritto da: Runningman77 17/11/2005 13.22
bella pero' Mercedes non mi da l'idea di sportività
nonostantem la sua storia sportiva interminabile

mi da più di auto taroccata

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eh si, ultimamente la Mercedes ha una tendenza, su alcuni modelli, verso la macchina del super coatto,
eccessivamente caricata.

Un'altro modello, ad esempio, ha 4 tubi di scarico eccessivamente cromati e sovradimensionati.....
un modello di oltre 5000 di cilindrata, ma ora non ricordo quale di preciso