Un'Alfa alleggerita e potenziata da 240CV
Salone di Ginevra
La MiTo più cattiva è Gta
Alleggerita e potenziata fino a 240 cv.
E arriva un turbo per la Brera
Guardare un'Alfa è sempre come fare un salto nel passato.
Lo stile, la sportività, il rumore delle vecchie Alfa tornano immediatamente alla mente, anche di chi non le ha mai realmente conosciute e ne ha solo sentito parlare.
Le novità che l'Alfa Romeo presenta al Salone di Ginevra sembrano andare nella direzione giusta, quella dell'emozione del passato, cominciando dal motore per il quale si è scelto un numero importante: 1.750 cc ovvero la stessa cilindrata delle
1750 berlina e 1750 Gt Veloce degli anni '60.
MiTo Gta
(Ap)
Un motore protagonista dello spazio Alfa a cominciare dall'anteprima mondiale della nuova MiTo Gta (Gran turismo alleggerita):
pesi ridotti grazie all'utilizzo di fibra di carbonio (portellone posteriore)
e alluminio (freni e sospensioni), motore appunto,
1.750 turbo benzina a iniezione diretta e twin spark (due candele per cilindro) dal quale gli ingegneri sono riusciti a tira fuori ben
240 cv, praticamente la stessa potenza di un motore 3.000 con consumi ridotti.
Piccole le differenze nella linea esterna (prese d'aria anteriori e laterali, portellone posteriore ridisegnato e nuovo paraurti posteriore con grande doppio scarico centrale), ma una sensazione immediata di grande divertimento alla guida. Per il momento è solo un concept.
Le altre novità continuano con il
«marchio 1750»:
un'altra evoluzione del motore 1.750 cc sempre con turbo e iniezione diretta ma con meno cavalli, in grado comunque di garantire il
giusto compromesso tra prestazioni elevate con consumi ed emissioni contenute (è Euro 5).
Come per esempio sulla nuova
Brera Ti (Turismo internazionale):
235 km/h di velocità massima,
7,7 secondi di accelerazione da 0 a 100 km/h,
8,1 litri per 100 Km
e 189 g/km di CO2.
Molto elevato, come per ogni Ti che si rispetti, anche il livello degli accessori interni con i
rivestimenti in pelle Frau, il climatizzatore bi-zona, sette airbag e una serie di dispositivi di assistenza elettronica alla guida.
Alfa Brera
(Reuters)
Da aprile lo stesso motore salirà a bordo anche della 159 sia in versione berlina che station wagon.
La
159 Ti avrà anche un
nuovo look più sportivo con assetto ribassato, pneumatici maggiorati, cerchi in lega da 19 pollici, le minigonne e i freni di grandi dimensioni in alluminio con vistose pinze colore rosso.
Stessi richiami sportivi sempre con il Ti in grande evidenza anche all'interno.
Per la gamma 159 il Salone registra un'altra novità, questa volta legata ad
nuovo motore 2.0 Jtdm da 170 cv (Euro 5),
con coppia, potenza e prestazioni che crescono
e con consumi ed emissioni di CO2 che scendono del 10%.
Si chiude lo spazio Alfa Romeo in bellezza con le più sportive in edizione limitata (produzione di 500 unità ciascuna):
la 8C Competizione e la 8C Spider
entrambe con l'8 cilindri, 4,7 litri da 450 cv.
Alessandro Marchetti Tricamo
05 marzo 2009
