<b>Dodge Viper</b>

[Modificato da KayScarpetta 24/05/2004 20.32]

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e ora ditemi che non vi piace

Più che bella direi affascinante
Molto Americana, e esagarata nel motore di 8000 di cilindrata!

Esagerata in tutti i sensi!

Se non sbaglio è sprovvista di controlli elettronici...tutta quella potenza da guidare deve essere una bella impresa

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Scritto da: Tino.CO 24/05/2004 21.28
Esagerata in tutti i sensi!

Se non sbaglio è sprovvista di controlli elettronici...tutta quella potenza da guidare deve essere una bella impresa

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Io dico solo...che l'unica cosa che è paragonabile al Viper è il sesso.........
Controlli elettronici allora...sulla RT (quando era ancora Dodge) niente elettronica, finestrini e lunotto in plastica tutto rigorosamente "a manovella"e niente ma NIENTE elettronica..
Sulla Chrysler Viper GTS mi pare sia tutto elettrico con controllo della stabilita ed abs........

eh eh eh la viper al sesso?

dipende che sesso è

Non mi sembra che abbia poi tutta questa potenza:
a fronte di una cilindrata di 8'000 cm^3
il suo motore di ben 10 cilindri eroga poco più di 400 CV...
se ci si pensa bene è una potenza specifica analoga ad una Fiat 600...

Però... in quanto a soddisfazioni, prestazioni, affidabilità e non ultimo a resa sonora del canto del motore....

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Scritto da: Etrusco 25/05/2004 17.21
Non mi sembra che abbia poi tutta questa potenza:
a fronte di una cilindrata di 8'000 cm^3
il suo motore di ben 10 cilindri eroga poco più di 400 CV...
se ci si pensa bene è una potenza specifica analoga ad una Fiat 600...

Però... in quanto a soddisfazioni, prestazioni, affidabilità e non ultimo a resa sonora del canto del motore....

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bhè, è tipico degli Americani fare auto di cilindrate mostruose e basse potenze specifiche. I risultati in quanto a prestazioni sono però eccezionali. ricordo una prova su una rivista, la Viper teneva testa alla ben più potente Ferrari 550 maranello, era solo leggermente più lenta.
Una coriosità sull'immenso motore della Viper: è derivato dal motore di un veicolo commerciale, un pick-up, che i tecnici della Lamborghini, che all'epoca era di proprietà della Crysler, rifecero tutto in lega leggera.

Ok ok, di serie non è un mostro, effettivamente 400cv per 8000 di cilindrata è una potenza di circa 50 cv litro, se paragonata a certe creazioni honda da 120 cv litro non è niente ma.... avete visto Hennessey cosa tira fuori da una Viper perfettamente omologata per circolare su strada?
Hennessey Venom Viper 1000TT
Engine:
Configuration: Twin-Turbo V10
Valvetrain: OHV 2 Valves/ Cylinder
Position: Front Lonitudinal
Displacement: 8424 cc/ 514.1 cu in
Horsepower: 814.6 kW/ 1092 bhp @ --- rpm
Torque: 1559.2 nm/ 1150 ft lbs @ --- rpm
Redline: 6000 rpm
Bore: 101.7 mm/ 4.03 in
Stroke: 101.6 mm/ 4.0 in
Performance:
Top Speed: 402.3 kph/ 250.0 mph
0-¼ Mile: 9.5 seconds
0-60 mph: 2.3 seconds
0-100 mph: 5.3 seconds
Skid Pad: 1.06g
Slalom Speed: 120.9 kph/ 75.1 mph
60-0 mph Braking: 33.5 m/ 110.0 ft

Dite che può bastare??

[Modificato da KayScarpetta 25/05/2004 20.56]

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Scritto da: Night Rain 25/05/2004 18.40
Ok ok, di serie non è un mostro, effettivamente 400cv per 8000 di cilindrata è una potenza di circa 50 cv litro, se paragonata a certe creazioni honda da 120 cv litro non è niente ma.... avete visto Hennessey cosa tira fuori da una Viper perfettamente omologata per circolare su strada?
Hennessey Venom Viper 1000TT
Engine:
Configuration: Twin-Turbo V10
Valvetrain: OHV 2 Valves/ Cylinder
Position: Front Lonitudinal
Displacement: 8424 cc/ 514.1 cu in
Horsepower: 814.6 kW/ 1092 bhp @ --- rpm
Torque: 1559.2 nm/ 1150 ft lbs @ --- rpm
Redline: 6000 rpm
Bore: 101.7 mm/ 4.03 in
Stroke: 101.6 mm/ 4.0 in
Performance:
Top Speed: 402.3 kph/ 250.0 mph
0-¼ Mile: 9.5 seconds
0-60 mph: 2.3 seconds
0-100 mph: 5.3 seconds
Skid Pad: 1.06g
Slalom Speed: 120.9 kph/ 75.1 mph
60-0 mph Braking: 33.5 m/ 110.0 ft

Dite che può bastare??

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Accidenti, ma come fanno in Germania ad omologare simili mostri?

[Modificato da KayScarpetta 25/05/2004 20.57]

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però l'analizzatore dei gas di scarico lo potevano anche collocare diversamente...
sembra un microfono

[Modificato da KayScarpetta 25/05/2004 20.58]

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Scritto da: Etrusco 25/05/2004 19.03


Accidenti, ma come fanno in Germania ad omologare simili mostri?

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Secondo me il tutto avviene durante l'Oktoberfest

:fD: :fD:

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Scritto da: Zalmoxis 25/05/2004 20.52



Secondo me il tutto avviene durante l'Oktoberfest

:fD: :fD:

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Scritto da: Etrusco 25/05/2004 19.03


Accidenti, ma come fanno in Germania ad omologare simili mostri?

[Modificato da KayScarpetta 25/05/2004 20.57]

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Germania? Hennessey Performance è di Houston - Texas..