<b>Alfa GT </b>

3.2 V6 24V

3.2 V6 24V da 240 CV con cambio manuale a 6 marce.
Un 6 cilindri corposo e pieno, nato per le grandi prestazioni e per il puro piacere di guida: lineare nell’erogazione della potenza, sa emozionare, ma si rivela anche elastico e progressivo: la sua curva di coppia raggiunge valori elevati fin dai bassi regimi, consentendo di viaggiare in sesta a meno di 2000 giri/min e di accelerare con naturalezza senza bisogno di cambiare marcia. Un comportamento estremamente piacevole e sfruttabile nell’impiego quotidiano.

Dati tecnici
Cilindrata di 3179 cm3
6 cilindri a V di 60°
Potenza di 176 kW (240 CV) a 6200 giri/min.
Coppia max di 300 Nm a 4800 giri/min.


2.0 JTS

2.0 JTS da 165 CV, anche con cambio al volante Selespeed: il primo motore a benzina Direct Injection, ovvero con gli iniettori che lavorano direttamente nella camera di combustione.
Una soluzione che riduce i consumi ed esalta le prestazioni, garantendo una risposta all’acceleratore molto più rapida e il massimo controllo delle emissioni, già adeguate alle rigorose normative Euro 4.
Maggiore potenza, miglioramento dei consumi, sfruttabilità ideale: sono i risultati dell’originale approccio Alfa Romeo alla tecnologia dell’iniezione diretta.

Dati tecnici
Cilindrata di 1970 cm3
4 cilindri in linea
Potenza di 122 kW (165 CV) a 6400 giri/min.
Coppia max di 206 Nm a 3250 giri/min.


1.9 JTD

1.9 JTD 16V, potenziato a 150 CV: il capostipite della seconda generazione di motori Common Rail. Un 4 cilindri in linea nel quale il sistema M-JET viene abbinato a un nuovo sistema di controllo che aumenta il numero di iniezioni nel cilindro assicurando una combustione più graduale.
Con risultati sorprendenti: potenza e coppia straordinarie, minori emissioni, consumi sensibilmente ridotti, il tutto unito a una maggior silenziosità e a una consistente riduzione delle vibrazioni.

Dati tecnici
Cilindrata di 1910 cm3
4 cilindri in linea
Potenza di 110 kW (150 CV) a 4000 giri/min.
Coppia max di 305 Nm a 2000 giri/min.