Dio esiste: ecco il serie 3 coupè

e uno





e due









scusate ma in quanto a classe linea (e motori col 3.2 turbo M ) in cruccolandia ne capiscono molto più di noi con tutto il rispetto per le Alfa ma questa bestia è di un'altro pianeta........ sentito il sound quando esce dalle curve?????

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Scritto da: bremaz 26/04/2006 19.16

scusate ma in quanto a classe linea (e motori col 3.2 turbo M ) in cruccolandia ne capiscono molto più di noi con tutto il rispetto per le Alfa ma questa bestia è di un'altro pianeta........ sentito il sound quando esce dalle curve?????

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Correggo un pò di punti, Bremaz!
L'auto che hai postato te, è la nuovissima BITURBO 335i da 306 cavalli capace di raggiungere i 250 km/h, destinati a salire in maniera sostanziosa se non fosse per il limitatore elettronico. Il canonico 0-100 viene invece coperto dalla 335i in 5,5 secondi.
Rimaniamo in trepidante attesa di buone notizie riguardo la nuova M3, un mito che si rinnoverà perdendo quasi certamente il distintivo sei cilindri in linea in favore di un corposo V8 da 4 litri e 400 cavalli.

Ottima auto questa della BMW, niente da dire; ma hai mai sentito il suono del propulsore di punta Alfa montato sulla coupè Brera 3.2 V6 JTS Q da 260 cavalli sviluppare una coppia massima di 322 Nm a 4500 giri al minuto con velocità di punta raggiungibile di 240 Km/h e con un’accelerazione da 0 a 100 Km/h in 6.8”?
Ti garantisco che è un sound davvero cattivo

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Scritto da: magomir200 27/04/2006 15.53



Correggo un pò di punti, Bremaz!
L'auto che hai postato te, è la nuovissima BITURBO 335i da 306 cavalli capace di raggiungere i 250 km/h, destinati a salire in maniera sostanziosa se non fosse per il limitatore elettronico. Il canonico 0-100 viene invece coperto dalla 335i in 5,5 secondi.
Rimaniamo in trepidante attesa di buone notizie riguardo la nuova M3, un mito che si rinnoverà perdendo quasi certamente il distintivo sei cilindri in linea in favore di un corposo V8 da 4 litri e 400 cavalli.

Ottima auto questa della BMW, niente da dire; ma hai mai sentito il suono del propulsore di punta Alfa montato sulla coupè Brera 3.2 V6 JTS Q da 260 cavalli sviluppare una coppia massima di 322 Nm a 4500 giri al minuto con velocità di punta raggiungibile di 240 Km/h e con un’accelerazione da 0 a 100 Km/h in 6.8”?
Ti garantisco che è un sound davvero cattivo

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yes biturbo però lo stesso propulsore veniva chiamato M su altri modelli vabbè

cmq niente da dire sull'ALfa Brera splendida (anche se le versioni più piccole montano il motore della Croma ) ma se mi permetti un mito come il 3 coupè è irraggiungibile..... e hai visto anche te la disparità tra i due propulsori...... e poi come hai ricordato manca la M3, che dovrebbe arrivare (sembra) solo fra un anno

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Scritto da: magomir200 27/04/2006 15.53



Correggo un pò di punti, Bremaz!
L'auto che hai postato te, è la nuovissima BITURBO 335i da 306 cavalli capace di raggiungere i 250 km/h, destinati a salire in maniera sostanziosa se non fosse per il limitatore elettronico. Il canonico 0-100 viene invece coperto dalla 335i in 5,5 secondi.
Rimaniamo in trepidante attesa di buone notizie riguardo la nuova M3, un mito che si rinnoverà perdendo quasi certamente il distintivo sei cilindri in linea in favore di un corposo V8 da 4 litri e 400 cavalli.

Ottima auto questa della BMW, niente da dire; ma hai mai sentito il suono del propulsore di punta Alfa montato sulla coupè Brera 3.2 V6 JTS Q da 260 cavalli sviluppare una coppia massima di 322 Nm a 4500 giri al minuto con velocità di punta raggiungibile di 240 Km/h e con un’accelerazione da 0 a 100 Km/h in 6.8”?
Ti garantisco che è un sound davvero cattivo

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Scritto da: Etrusco 06/05/2006 3.52

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Etrù mi sarai mica alfista? :-:

bhe il coupe 3.2 Maserati (ora 4.0) è un pò meglio come motore

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Scritto da: Runningman77 06/05/2006 18.54
bhe il coupe 3.2 Maserati (ora 4.0) è un pò meglio come motore

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sì grazie

Allora il Mercedes Slr Mclaren li mette in fila tutti

parliamo della stessa categoria omokecorre

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Scritto da: bremaz 06/05/2006 19.06



sì grazie

Allora il Mercedes Slr Mclaren li mette in fila tutti

parliamo della stessa categoria omokecorre

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io parlo di 3.2 turbo
che te credi che la M3 costa di meno?

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Scritto da: Runningman77 06/05/2006 19.12
io parlo di 3.2 turbo
che te credi che la M3 costa di meno?

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La M3 deve ancora uscire aspetta e vedrai

Bmw uber alles (mi hai sgamato: sono un fondamentalista Bmwista )


cmq costerà meno sì delle Maserati

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Scritto da: bremaz 06/05/2006 19.29


La M3 deve ancora uscire aspetta e vedrai

Bmw uber alles (mi hai sgamato: sono un fondamentalista Bmwista )


cmq costerà meno sì delle Maserati

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costa 63 mila euro...
mica te la regalano...

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Scritto da: Runningman77 06/05/2006 19.38
costa 63 mila euro...
mica te la regalano...

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http://motori.tiscali.it/nuovo/Auto/visualizza.php?arrayid=7886&op=intro&marca=MASERATI

http://motori.tiscali.it/nuovo/Auto/visualizza.php?arrayid=7885&op=intro&marca=MASERATI


ma sì dai.... già ke ci siamo metto 30000 beuri in più e mi faccio il Maserati


Non son paragonabili, te lo dico io

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Scritto da: Runningman77 06/05/2006 19.38
costa 63 mila euro...
mica te la regalano...

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Premetto che sono un alfista nato e puro (come Paolo Bitta!!); però ricordiamoci che con €70000 si può prendere anche:

1) CORVETTE C6 6.0 V8 Coupé (stupenda, sportivissima con ben 404cv...)
2) MERCEDES C 55 AMG (367cv, con classe Mercedes)
3) MERCEDES SLK 55 AMG (bellissima, decappottabile e con 360cv!)
4) A6 4.2 V8 FSI quattro (molta + classe della serie 3 con gli stessi cv...)


Quello che voglio dire è che la BMW M3 è un ottima auto; ma rimane una serie 3 di base.
Se devo spendere oltre 120 milioni per un auto, o punterei su una Corvette (se voglio sportività e cv), o su una Mercedes / Audi (se voglio cv ed eleganza)

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Scritto da: magomir200 08/05/2006 11.09

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