premessa doverosa (da parte di possessore di auto turbo a benzina del gruppo vw, non ho più l'astra)
Cosa intendi per tsi?
Mi spiego meglio, ecco le sigle dei motori a benzina vw di ultima generazione
FSI: aspirati a benzina, iniezione diretta.
TFSI: turbo a benzina, iniezione diretta
TSI: Biturbo a benzina, iniezione diretta, intercooler.
Ora: i motori fsi sono a quanto so 1.6 e 2.0, i TFSI 1.8 e 2.0. Parlando ovviamente di motori per queste automobili di fascia media.
I motori TSI nascono come 1.4 biturbo in due derivazioni di potenza, 140 e 170 cv, che equipaggiano inizialmente golf gt sport (140) e golf gt (170)
Visto che i motori vanno bene, la Vw fa debuttare un nuovo 1.4 122 o 125 cv però con solo turbocompressore.
A rigor di logica si dovrebbe chiamare TFSI
ma la vw lo fa debuttare sulla golf con la dicitura TSI, lo porta su altre auto del gruppo, dalle Seat Altea-Leon alle Skoda SUperb con la stessa dicitura, mentre sulla A3 si chiama TFSI
Un casino
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Non contenta, la Vw inserisce sulla Tiguan, il piccolo Suv, un motore 1.8 TFSI
Chiamandolo anche quello TSI
In definitiva, non si capisce più un cazzo.
Ergo: dimmi che motore è (1.4 o 1.8 credo) i cavalli, e ti darò impressioni più dettagliate.
Così puoi avere 15 motori diversi.. un conto è mettere a metano un 1.4 125 cv, un altro un 1.8 con 160 cv e passa.