Sondaggio:: F1: Nuova modalità di assegnazione del titolo piloti
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F1: Nuova modalità di assegnazione del titolo piloti

Ultimo Aggiornamento: 23/03/2009 13:21
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20/03/2009 19:49

Re:
Etrusco, 20/03/2009 19.26:




Con questa nuova modalità l'anno scorso avrebbe vinto Massa,
ma, ragionanto per assurdo, se Massa avesse saputo di queste regole probabilmente avrebbe vinto qualche GP in meno.

Di sicuro aumenteranno le strategie a tavolino
col rischio che diminuiranno i duelli in campo, soprattutto tre le prime 3 scuderie in lotta per il titolo piloti. [SM=x44465]

Spero che con la gomma unica non ci siano più troppi divari di velocità tra le varie scuderie (troppo variabili da circuito a circuito)
in modo che la differenza possa mettercela in parte maggiore l'abilità del pilota e l'affidabilità della macchina.
Perchè se un'auto azzecca l'assetto perfetto, con un'auto di 5 decimi più veloce per ogni giro,
l'inseguitore, dovendo sperare in un errore, poco potrà fare se non risparmiare il motore ritirandosi.

Insomma duelli a distanza come quelli tra "Il Professore" Prost e Senna te li scordi:
Prost con queste regole e con quella sua tattica iperprudente non avrebbe mai vinto su Senna.




Appunto! Avrebbe vinto chi osava di più (Senna, nel caso specifico).
E ne avrebbe guadagnato lo spettacolo.
Io voto favorevole a questa innovazione, le motivazioni sono facilmente rintracciabili in questo scambio di post.
Certo ci sono anche i contro che Etrusco ha fatto notare, ma credo che i pro siano maggiori [SM=x44458]

Altra considerazione che mi viene, e questa sarebbe negativa, è che le scuderie interessate al titolo piloti, necessariamente faranno delle gerarchie interne. Non avrebbe senso vincere spesso ma alternando le vittorie tra i due piloti, ci si concentrerà su di uno e si cercherà di farlo vincere più spesso possibile relegando l'altro ad un ruolo da "gregario". Però non vedrei come un male questa soluzione, che in Ferrari, almeno fino al termine dell'era Schumacher, ma anche il primo anno di Raikko, sanno usare molto bene (ma anche la McLaren negli ultimi due anni ha puntato tutto solo su Hamilton).
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