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F1 - GP della Cina

Ultimo Aggiornamento: 20/04/2009 17:23
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19/04/2009 13:30

17 - 19 Apr 2009


L'ordine d'arrivo sotto la bandiera a scacchi:

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 56 1:57:43.485 1 10
2 14 Mark Webber RBR-Renault 56 +10.9 secs 3 8
3 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 56 +44.9 secs 5 6
4 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 56 +63.7 secs 4 5
5 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 56 +65.1 secs 12 4
6 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +71.8 secs 9 3
7 10 Timo Glock Toyota 56 +74.4 secs 19 2
8 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 56 +76.4 secs 10 1

9 7 Fernando Alonso Renault 56 +84.3 secs 2
10 4 Kimi Räikkönen Ferrari 56 +91.7 secs 8
11 11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 56 +94.1 secs 15
12 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 56 +95.8 secs 11
13 5 Robert Kubica BMW Sauber 56 + 106.8 secs 17
14 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 55 +1 Lap 20
15 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 55 +1 Lap 7
16 8 Nelsinho Piquet Renault 53 +2 Laps 16
17 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 50 +6 Laps 18
Ret 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 43 +13 Laps 14
Ret 3 Felipe Massa Ferrari 20 +36 Laps 13
Ret 9 Jarno Trulli Toyota 18 +38 Laps 6



Giro più veloce:
Rubens Barrichello su Brawn-Mercedes

tempo = 1:52.592
velocità media = 174.289

_________________


Non condivido le tue idee, ma darei la vita per vederti sperculeggiare quando le esporrai.
19/04/2009 17:08

Re:
Etrusco, 19/04/2009 13.30:



Giro più veloce:
Rubens Barrichello su Brawn-Mercedes

tempo = 1:52.592
velocità media = 174.289




[SM=x44491] [SM=x44491] [SM=x44491] [SM=x44491] [SM=x44491] [SM=x44491] [SM=x44491] [SM=x44491]


Sto brutto CENSURA INCOMMENSURABILE non ha fatto un [CENSURA] per tutto il gran premio e mi ha fottuto il giro più veloce.

DATEMI UNA RAGIONE PER NON SCUOIARLO VIVOOOOOOO [SM=x44493] [SM=x44493] [SM=x44493] [SM=x44493] [SM=x44493] [SM=x44493]
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19/04/2009 17:16

Re:
Etrusco, 19/04/2009 13.30:

17 - 19 Apr 2009


L'ordine d'arrivo sotto la bandiera a scacchi:

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 56 1:57:43.485 1 10
2 14 Mark Webber RBR-Renault 56 +10.9 secs 3 8
3 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 56 +44.9 secs 5 6
4 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 56 +63.7 secs 4 5
5 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 56 +65.1 secs 12 4
6 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +71.8 secs 9 3
7 10 Timo Glock Toyota 56 +74.4 secs 19 2
8 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 56 +76.4 secs 10 1

9 7 Fernando Alonso Renault 56 +84.3 secs 2
10 4 Kimi Räikkönen Ferrari 56 +91.7 secs 8
11 11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 56 +94.1 secs 15
12 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 56 +95.8 secs 11
13 5 Robert Kubica BMW Sauber 56 + 106.8 secs 17
14 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 55 +1 Lap 20
15 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 55 +1 Lap 7
16 8 Nelsinho Piquet Renault 53 +2 Laps 16
17 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 50 +6 Laps 18
Ret 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 43 +13 Laps 14
Ret 3 Felipe Massa Ferrari 20 +36 Laps 13
Ret 9 Jarno Trulli Toyota 18 +38 Laps 6



Giro più veloce:
Rubens Barrichello su Brawn-Mercedes

tempo = 1:52.592
velocità media = 174.289




Al link che hai indicato sopra ( www.formula1.com/results/season/2009/821/6615 ), Sutil, benché non sia indicato come ritirato, risulta però fermatosi per incidente (Accident), quindi l'ultimo a tagliare la bandiera a scacchi è stato Piquet con 2 giri di ritardo.
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19/04/2009 18:54

Re: Re:
radcla, 19/04/2009 17.16:




Al link che hai indicato sopra ( www.formula1.com/results/season/2009/821/6615 ), Sutil, benché non sia indicato come ritirato, risulta però fermatosi per incidente (Accident), quindi l'ultimo a tagliare la bandiera a scacchi è stato Piquet con 2 giri di ritardo.




infatti te lo volevo chiedere,
tu dove vai ad informarti per stilare la nstra classifica?

_________________


Non condivido le tue idee, ma darei la vita per vederti sperculeggiare quando le esporrai.
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19/04/2009 19:01

Re: Re: Re:
Etrusco, 19/04/2009 18.54:




infatti te lo volevo chiedere,
tu dove vai ad informarti per stilare la nstra classifica?




Vado sul sito formula1.com, e in caso di dubbio, come per esempio oggi, vado anche su quello della gazzetta, che conferma Piquet come ultimo:
www.gazzetta.it/speciali/f1_2009/risultati_f1.shtml
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19/04/2009 19:15

Radcla,
un'altra domanda:
ho visto che all'utente Sempre a Palla hai assegnato 8 punti per Raikkonen, ma forse ti sei sbagliato riga con Hamilton subito sotto?

sempre a palla:

1 Jenson Button 5
2 Rubens Barrichello
3 Nico Rosberg
4 Jarno Trulli
5 Nick Heidfeld
6 Felipe Massa
7 Kimi Räikkönen 8
8 Lewis Hamilton

_________________


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19/04/2009 21:43

Re: Re: Re: Re:
radcla, 19/04/2009 19.01:




Vado sul sito formula1.com, e in caso di dubbio, come per esempio oggi, vado anche su quello della gazzetta, che conferma Piquet come ultimo:
www.gazzetta.it/speciali/f1_2009/risultati_f1.shtml



aggiungo che formula1.com resta sempre la fonte ufficiale, però per chiarimenti in casi dubbi utilizzo anche altri siti sportivi, come quello della gazzetta indicato sopra oppure www.corrieredellosport.it/live/F1/race_center/diretta
dove nella diretta giro per giro, si nota che al 50 giro Sutil è andato fuori pista, praticamente poco dopo aver superato Hamilton, quindi Sutil non è arrivato a fine corsa.
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19/04/2009 21:45

Re:
Etrusco, 19/04/2009 19.15:

Radcla,
un'altra domanda:
ho visto che all'utente Sempre a Palla hai assegnato 8 punti per Raikkonen, ma forse ti sei sbagliato riga con Hamilton subito sotto?

sempre a palla:

1 Jenson Button 5
2 Rubens Barrichello
3 Nico Rosberg
4 Jarno Trulli
5 Nick Heidfeld
6 Felipe Massa
7 Kimi Räikkönen 8
8 Lewis Hamilton




Non a caso chiedo la vostra collaborazione nel controllare i punteggi.
Effettivamente per "sempre a palla" gli 8 punti provengono da Hamilton e non da Raikkonen.
Provvedo subito a corregere [SM=x44460] [SM=x44462]

OFFLINE
20/04/2009 12:40

Analisi dei piloti dopo la Cina (e le prime tre gare)
Vettel il nuovo mago della pioggia?
Io mi sbilancio e dico... indubbiamente sì
Fa paura da quanto è preciso e veloce.
Inoltre, è modesto (gran dote) ha passione per quello che fa (grandissima dote) e non si porta continuamente morose, mogli, figli, genitori storpi e fratelli handicappati al seguito (motivo per il quale schumacher era un campionissimo, hakkinen un campioncino e hamilton seguirà a ruota il secondo)
Mi piace Vettel, se non si fosse capito [SM=x44452]

Kubica? Il solito coglione. Non amo questo pilota, troppo irruento, fa cagate in continuazione e non è mai colpa sua.
Gli altri, devono sempre scusarsi.
Lui? mai..
Ho la convinzione che, da come guida, deve ringraziare la f1 moderna se ha ancora la pellaccia cucita addosso.
E' irruento, aggressivo al limite dell'idiozia, ha un modo di correre sconclusionato.

Hamilton? Veloce, velocissimo con questa Mclaren, resta in posizioni che altri (Ferrari) si sognano.
Ma è impaziente, si vede da come corre, si è visto l'anno scorso, si è stravisto due anni fa quando ha buttato il mondiale nel cesso, deve imparare calma modestia e tranquillità, il mondiale è aperto la mclaren non si è arresa il motore c'è, deve stare tranquillo finalizzare più che può e poi potrà dire la sua.

Button è maturo. Sa che è la sua ultima occasione, sa che può vincere, sa che deve fare il maggior numero di piazzamenti possibile.
La sua auto non si sa se resterà a questi livelli tutta la stagione, lui l'ha capito, non ha fretta è tranquillo e punta sulla continuità.
E' un pilota ottimo e veloce, è maturo, è capace.
Ha la testa da mondiale, e forse la macchina adatta.

Alonso è palesemente incazzato.
Perchè pensava di poter avere scritto un 4 sotto la voce mondiali vinti, e invece si ritrova a dover guidare una Renault strana in un mondiale strano dopo due anni paradossali.
Non è concentrato, vuole scappare ma non sa nemmeno lui dove, vuole lottare per il mondiale ma fatica a capire il reale valore della sua macchina e degli avversari.
Ormai l'età avanza, ci sono piloti giovani e forti e vuole capitalizzare il più possibile.
Con gente come Vettel e Hamilton ha fretta (e ne ha ben donde)

Parliamo di Ferrari.. ahime
Massa e Raikkonen insieme sono la coppia più forte.
Presi singolarmente non valgono i rispettivi rivali.
Massa è il solito veloce guascone ( guai se la macchina non va, è crisi)
Raikkonen è semplicemente un ex pilota.
Ricorda l'Hakkinen dal 2001 in poi, temo pensi solo alla figa [SM=x44503]

Trulli è il solito ragazzo inconsistente.
Corre è bravo e veloce ma non capitalizza, non regge il ritmo di gara, si perde.
E' un peccato.

ROsberg non si capisce quanto valga... demerito della squadra incostante, demerito del suo compagno di scuderia (scandaloso)
Sembra pilota da piazzamenti (e magari una vittoria) ma al momento niente di più.
Fatico a capire ancora il reale valore di questo pilota, in ogni caso per lui inizio di stagione deludente.

barrichello, kovalainen, webber, glock.. seconde guide, nemmeno da sprecare inchiostro virtuale.
Piquet e Nakajima... due pippe [SM=x44452] di rara scarsezza. Un patrimonio
20/04/2009 15:03

Re: Analisi dei piloti dopo la Cina (e le prime tre gare)
bremaz, 20/04/2009 12.40:



barrichello, kovalainen, webber, glock.. seconde guide, nemmeno da sprecare inchiostro virtuale.
Piquet e Nakajima... due pippe [SM=x44452] di rara scarsezza. Un patrimonio




Dissento su Glock. Trulli fa gli exploit, però in Cina è stato Timo ad arrivare davanti. E non è che sia capitato solo stavolta. Meno appariscente, ma anche meno altalenante dell'abruzzese. E qualche volta anche dotato di buone intuizioni tattiche.
OFFLINE
20/04/2009 15:40

Re: Re: Analisi dei piloti dopo la Cina (e le prime tre gare)
Colonnello Kilgore, 20/04/2009 15.03:




Dissento su Glock. Trulli fa gli exploit, però in Cina è stato Timo ad arrivare davanti. E non è che sia capitato solo stavolta. Meno appariscente, ma anche meno altalenante dell'abruzzese. E qualche volta anche dotato di buone intuizioni tattiche.




mah non lo vedo avere chissà quali qualità.. soprattutto velocistiche..
Appunto è uno come Barrichello e Kova, che non a caso ho messo vicini
Per quanto si possa detestare Barrichello, è uno che ha sempre portato a casa la ciccia, uno di sostanza
Anche Kovalainen pur non essendo un fenomeno dopo il primo impatto ha iniziato a far punti con regolarità.
Tra l'altro glock è anche bravino a collaudare..

Però non hanno la velocità da top team.
Ecco un altro pilota bravo è Heidfeld, bravo veloce regolare (è stato anche davanti a Kubica nel 2007)
Però per quanto Kubica possa starmi sui maroni è velocissimo heidfeld un discreto macinatore di punti
Trulli ha sempre avuto la velocità da top team (con alonso eravamo lì lì, una volta era davanti Alonso una Trulli) ma una inconsistenza paurosa in gara..
In ogni caso mi sbaglierò ma più di una comparsa glock non penso lo possa diventare.

Su Piquet e Nakajima dovremo fare un discorso a parte [SM=x44452]
20/04/2009 15:50

Re: Re: Re: Analisi dei piloti dopo la Cina (e le prime tre gare)
bremaz, 20/04/2009 15.40:




mah non lo vedo avere chissà quali qualità.. soprattutto velocistiche..
Appunto è uno come Barrichello e Kova, che non a caso ho messo vicini
Per quanto si possa detestare Barrichello, è uno che ha sempre portato a casa la ciccia, uno di sostanza
Anche Kovalainen pur non essendo un fenomeno dopo il primo impatto ha iniziato a far punti con regolarità.
Tra l'altro glock è anche bravino a collaudare..

Però non hanno la velocità da top team.
Ecco un altro pilota bravo è Heidfeld, bravo veloce regolare (è stato anche davanti a Kubica nel 2007)
Però per quanto Kubica possa starmi sui maroni è velocissimo heidfeld un discreto macinatore di punti
Trulli ha sempre avuto la velocità da top team (con alonso eravamo lì lì, una volta era davanti Alonso una Trulli) ma una inconsistenza paurosa in gara..
In ogni caso mi sbaglierò ma più di una comparsa glock non penso lo possa diventare.

Su Piquet e Nakajima dovremo fare un discorso a parte [SM=x44452]



Kova statisticamente ha sempre degli inizi di campionato al limite dell'indecente. [SM=x44467] Poi si ripiglia, un po' come i motori diesel [SM=x44456] .

Sì, Glock non sarà un fenomeno, però se un team è in cerca di un pilota solido e neanche troppo lento (e sul bagnato se la cava più che bene), è senza dubbio da considerare.

Facciamolo sto discorso su Piché e Kazuki.

Posta come premessa che Kazuki NON SI TOCCA perché fa parte della razza superiore dei nipponici [SM=x44476] , Piché è semplicemente un paracarro messo lì per questioni di soldi e per far compiacere quella ciabatta di Alonso, che così anche se arriva 32 esimo sa che il suo compagno di squadra lo batte sempre (o quasi).
OFFLINE
20/04/2009 15:59

Re: Re: Re: Re: Analisi dei piloti dopo la Cina (e le prime tre gare)
Colonnello Kilgore, 20/04/2009 15.50:



Facciamolo sto discorso su Piché e Kazuki.






E' semplice il discorso. Piquet non ha ereditato le grandi qualità del padre [SM=x44464] , cosa che invece ha fatto Nakajima! [SM=x44451]
20/04/2009 17:23

Re: Re: Re: Re: Re: Analisi dei piloti dopo la Cina (e le prime tre gare)
radcla, 20/04/2009 15.59:




E' semplice il discorso. Piquet non ha ereditato le grandi qualità del padre [SM=x44464] , cosa che invece ha fatto Nakajima! [SM=x44451]





Nakajima ha un futuro assicurato come nick farlocco dell'ipercaforum
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