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[g]La Sauber svela la nuova C29[/g]

Ultimo Aggiornamento: 01/02/2010 02:19
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31/01/2010 20:21

La Sauber svela la nuova C29



31 Gennaio 2010

Il team Sauber è stato il primo team a presentare la sua macchina sul circuito Ricardo Tormo di Valencia. La C29 motorizzata Ferrari è la vettura del team con base a Hinwil, fondata da Peter Sauber che ha acquistato tutte le azioni dalla BMW, la casa tedesca che ha lasciato il circus al termine dello scorso campionato.

A poche ore dall'inizio dei test ufficiali che avverranno domani, la pista Ricardo Tormo ha accolto con favore la presentazione della nuova Sauber la prima auto presentata alla quale seguirà quella della Renault. La casa automobilistica francese, tra l'altro, proprio durante la presentazione potrebbe annunciare la conferma del russo Vitaly Petrov a ruolo di secondo pilota.

La prima Sauber dell'anno 2010 sarà guidata dall'ex uomo Toyota, Kamui Kobayashi, che disputò i primi due gran premi in Brasile e ad Abu Dhabi lo scorso anno e ottenne tre punti nella gara finale della stagione, e Pedro de la Rosa, ex collaudatore McLaren che torna a fare il pilota 'full-time' a distanza di otto anni dall'esperienza con la Jaguar.

La squadra attualemente è ancora presentata come BMW Sauber ma resta da vedere se il nome sarà modificato prima dell'inizio della stagione. La vettura, presentata in una livrea semplice in bianco e nero, ha una copertura a forma di squalo sul motore e non ha evidenziato per il momento alcun logo degli sponsor.

Il marchio Ferrari per i motori è ancora da confermare, così come quello Petronas, che sponsorizzava la BMW e che oggi ha affiancato il proprio nome a quello della Mercedes.

f1.gpupdate.net/it/notizie-formula-1/227069/la-sauber-svela-la-nu...






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01/02/2010 01:47

che schifo questa moda di attaccare il cofano posteriore all alettone [SM=x44504]
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01/02/2010 02:19

Re:
Arioch 83, 01/02/2010 1.47:

che schifo questa moda di attaccare il cofano posteriore all alettone [SM=x44504]




Hai ragione [SM=x44462] , esteticamente è proprio brutta come soluzione, però tra le vetture di F1 presentate fino ad ora, se non erro, solo la Ferrari non la ha adottata. Che abbia fatto bene oppure ha sbagliato?
Non sono un ingegnere disegnatore di auto ma se tutte, tranne la Ferrari, sono state disegnate così, forse ci sarà un suo perché, oppure in Ferrari sono dei geni, cosa da non escludere a priori. [SM=x44458]
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