Le nuove batterie al litio

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Etrusco

00sabato 19 ottobre 2013 19:26

per moto e non solo

Ultimamente m'è capitato di cambiare la batteria della moto: nonostante fosse originale in officina si sono meravigliati che sono riuscita a farla durare più di 5 anni.
Comunque la scelta è stata dura: per rimontare lo stesso modello Yuasa avrei dovuto sborsare più di 115€, ho dovuto rinunciare per montare un'altra marca che costava meno della metà con pari caratteristiche (però a detta di chi me l'ha venduta dovrebbe durarmi solo 2 anni, ma vedremo, intanto già ci ho fatto un anno e non m'ha dato alcuna avvisaglia di morte prematura [SM=x44461]

)

Ora però sento sempre più parlare delle nuove batterie al litio che sembrano avere qualità eccezionali.... qualcuno le ha provate già?
E' vero tutto quel che si dice? [SM=x44473]

Etrusco

00sabato 19 ottobre 2013 19:29

Eccone una, giusto per definire i contorni su quel che vorrei meglio approfondire:

BATTERIA AL LITIO OKYAMI

Lo speciale metodo costruttivo delle batterie OKYAMI permette di avere una batteria con un rapporto prestazioni/volume eccellente ottenendo ingombri estremamente ridotti ed una elevata versatilità.
Per facilitare il montaggio della batteria, le batterie OKYAMI sono dotate si appositi distanziali modulari che consentono di raggiungere le dimensioni della batteria standard che si sostituisce.

Vantaggi delle batterie OKYAMI Lithium:

- Volume e peso fino a 5 volte più leggero rispetto alle batterie tradizionali.
- NON contengono acidi né metalli pesanti.
- Indicatore a LED: per tenere sotto controllo lo stato di carica.
- Ricarica rapida: ricaricabile con 10C di corrente e ricaricabile al 90% in 6 minuti.
- Lunga vita delle batterie: resiste più di 2000 cicli di ricarica.
- Risparmio di Energia: tensione di scarica stabile e bassa resistenza interna.
- Altamente sicure: non infiammabili né esplosive.

Adatte sia per uso stradale che su pista.

Etrusco

00sabato 19 ottobre 2013 19:33

www.wrs.sm/it/cerca?orderby=position&controller=search&orderway=desc&search_query=BATTERIA+LITIO+LT-...

leonzanna

00lunedì 21 ottobre 2013 10:05

Non ne avevo sentito parlare, ma suppongo che il costo sia notevole, se non altro perchè è una novità. D'altro canto dovrebbero durare più della moto...
Mi informerò anch'io.

Etrusco

00lunedì 21 ottobre 2013 10:15

Re:

leonzanna, 21/10/2013 10:05:
Non ne avevo sentito parlare, ma suppongo che il costo sia notevole, se non altro perchè è una novità. D'altro canto dovrebbero durare più della moto...
Mi informerò anch'io.

Sei anche tu appassionato di moto?! [SM=x44466]

Se t'interessano ci sono anche le batterie in gel...

Io queste al litio le apprezzo soprattutto per l'assenza di acido (sulla mia moto mi è fuoriuscito e, colando, mi ha sverniciato il forcellone posteriore [SM=x44465]

),
poi anche per la rapidità di ricarica (la prima uscita primaverile vengo sempre bloccato dalla batteria che ritrovo scarica... e per ricaricarla devo rimandar l'uscita di 1 giorno o 1 settimana [SM=x44494]

).

Se però queste batterie dovessero costare troppo più d'una Yuasa, ritornerei a comprare batterie economiche da 50€, cambiandole ogni 3-4 anni [SM=x44461]

leonzanna

00lunedì 21 ottobre 2013 13:22

Sono appassionato a tutto ciò che ha un motore...
La batteria in gel ce l'ho già sulla mia Yamaha Bulldog BT1100. Il discorso di poter portare a casa la batteria al litio nel periodo invernale, quando magari si utilizza meno la moto (vedi Bora a 120 KM/H qui da me [SM=x44469]

) mi era sembrata una buona idea. [SM=x44451]

leonzanna

00lunedì 21 ottobre 2013 13:25

Tra parentesi, anche quelle in gel non costano mica poco!! Ogni volta è un salasso porcap

Etrusco

00mercoledì 23 ottobre 2013 13:58

Re:

leonzanna, 21/10/2013 13:22:
Sono appassionato a tutto ciò che ha un motore...
La batteria in gel ce l'ho già sulla mia Yamaha Bulldog BT1100. Il discorso di poter portare a casa la batteria al litio nel periodo invernale, quando magari si utilizza meno la moto (vedi Bora a 120 KM/H qui da me ) mi era sembrata una buona idea.

Una bella bestiolina la tua moto [SM=x44497]

La passione per i motori ci accomuna in tanti sull'Ipercaforum... [SM=x44500]

Comunque io ho una batteria al piombo per la moto, ma non la trovo così pesante ed ingombrante da impedirmi di staccarla e portarla a casa durante l'inverno, anzi, nell'ultimo anno ho portato direttamente tutta la moto dentro casa [SM=x44452]

(avendola disponibile a piano terra e disabitata per tutto l'inverno)

VoloKrT

00mercoledì 23 ottobre 2013 17:04

Ottime le nuove tecnologie ma, come in tutti i campi, devono prendere piede nel mercato in modo da arrivare a costi accettabili.
Sinceramente di risparmiare 1Kg e diminuire la perdita di carica durante l'inverno (che poi un mantieni-carica costa 10€) ne faccio a meno se mi deve costare tutta 'sta cifra.

Credo che rimarrò sulle batterie tradizionali per ancora tanti anni :)

(Per ridurre il peso sulla moto trovo più economico e salutare ridurre la panza :P )

Etrusco

00mercoledì 23 ottobre 2013 17:44

Re:

VoloKrT, 23/10/2013 17:04:
Ottime le nuove tecnologie ma, come in tutti i campi, devono prendere piede nel mercato in modo da arrivare a costi accettabili. Sinceramente di risparmiare 1Kg e diminuire la perdita di carica durante l'inverno (che poi un mantieni-carica costa 10€) ne faccio a meno se mi deve costare tutta 'sta cifra.

Credo che rimarrò sulle batterie tradizionali per ancora tanti anni :)

(Per ridurre il peso sulla moto trovo più economico e salutare ridurre la panza :P )

Ah! D'accordissimo! [SM=x44456]

però è difficile tenere a bada la panza che avanza... [SM=x44485]

Comunque nel giro di qualche anno si prevede una discesa dei prezzi su queste nuove batterie [SM=x44461]

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