Coupé da brividi
Sul design non ci dilunghiamo, avete la fotogallery e, comunque, ormai conoscete bene l’estetica della coupé d’elite della casa bavarese, di sicuro avrete con disinvoltura buttato l’occhio al passaggio di questo bolide.
Il propulsore della BMW M6 è il potente V10 da 5,0 litri, di cui vale la pena soffermarsi sui dati nudi e crudi: dieci cilindri a V, 507 cavalli a 7.750 giri, 520 Nm a 6.100 giri ed 8.250 giri di regime massimo. Quest’opera sopraffina di ingegneria deriva direttamente dall'esperienza maturata in F1, forte di soluzioni che potremmo definire raffinate, a partire dai materiali che ne limitano il peso, fino al variatore di fase doppio Vanos che rende la spinta corposa ed omogenea lungo tutto l'arco di erogazione.
