Alitalia, chi la salverà ?

Arcanna Jones, 11/11/2021 20:14:

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Insomma, la tormentata agonia di Alitalia sembrava conclusasi con la nascita di ITA, ma sembra un po' azzoppata se è vero da quel che si vede che ancora non ha le certificazioni necessarie per atterrare negli aeroporti con nebbia, tant'è che nei giorni scorsi i passeggeri che dovevano sbarcare a Milano sono stati abbandonati a se stessi a Genova, da dove a spese proprie hanno proseguito il viaggio verso Milano....

Non è un buon inizio... ma speriamo per il meglio

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Ignazzio, 16/11/2021 19:18:

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La storia delle certificazioni per la nebbia non si può sentire


Comunque gran parte dell'origine dei problemi è di origine politica, o romana nel senso inciucione del termine....
forse se la sede amministrativa dell'azienda fosse stata a Bologna o Milano, gestita da manager non di nomina politica,
forse le sorti dell'azienda sarebbero state diverse, simile discorso si potrebbe fare per Sip/Telecom/Tim
e in ambito locale anche per AMA e per l'incapacità di far decollare la raccolta differanziata dei rifiuti con conseguente riciclaggio del riciclabile...

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rufusexc, 16/11/2021 19:49:

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E smettiamola di dare colpe a Roma! Vi ricordo che la maggior parte dei politici provengono o provenivano da fuori Roma.



Ma il vero problema è che i politici cercano di ottenere voti dando favori a destra e a manca, come anche facendo assumere questo o quello.

Per finire i problemi di Roma è che molti impiegati e dirigenti comunali sono di Sinistra e mettono i bastoni tra le ruote alle giunte che non sono di quella provenienza, perché per loro è più importante che a governare sia la Sinistra (anche se incapace e sperperona) piuttosto che servire i cittadini.

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Ignazzio, 17/11/2021 00:27:

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Non dico di dare la colpa a Roma per una semplice questione di incapacità dei romani nell'amministrazione e organizzazione aziendale,
ma piuttosto per il fatto che a Roma, essendoci tutti i ministeri ed i centri della politica, è più facile cadere sotto gli influssi deleteri della politica e fare scelte dannose per l'azienda, solo per accontentare il clientelismo politico o i trombati della politica che si devono mettere su poltrone importanti anche se incapaci.

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rufusexc, 17/11/2021 11:10:

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Ti dico una cosa molto semplice, se tutti i ministeri, il Parlamento e gli altri palazzi del potere fossero trasferiti in qualunque altra città, le cose non cambierebbero.
Bisogna cambiare la mentalità e il modo di fare non solo della classe politica, ma anche degli stessi Italiani.
C'è tantissima gente che pensa che per ottenere qualcosa devono avere l'aiuto di qualcheduno di potente.

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rufusexc, 17/11/2021 11:10:

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Ti dico una cosa molto semplice, se tutti i ministeri, il Parlamento e gli altri palazzi del potere fossero trasferiti in qualunque altra città, le cose non cambierebbero.
Bisogna cambiare la mentalità e il modo di fare non solo della classe politica, ma anche degli stessi Italiani.
C'è tantissima gente che pensa che per ottenere qualcosa devono avere l'aiuto di qualcheduno di potente.

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Aggredire il declino, 17/11/2021 19:14:

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Ma lasciando da parte il discorso sui ministeri, a Roma sembra esserci una sorta di sciatteria endemica,
come se mancasse amor patrio per l'ambiente in cui si vive,
altrimenti non si spiegherebbe la monnezza in ogni dove, la ritrosìa dei romani a fare una buona raccolta differenziata...
e persino il fatto che ogni due gocce d'acqua si allaghi tutto la dice lunga... che ci vuole a programmare la pulizia dei tombini e delle caditoie pluviali?
Se ce ne fosse bisogno si mettessero tombini più grandi, in modo che possano fagocitare anche il fogliame autunnale, senza rischiare di far intasare tutto...
tra l'altro oltre le foglie ormai è noto a tutti che per le strade ci sono anche e soprattutto cumuli d'immondizia...

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Ujoe, 17/11/2021 18:20:

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E invece penso che se trasferissero tutti i ministeri a Trento e assumessero personale qualificato del posto le cose migliorerebbero molto
come anche se spostassero tutto nelle Marche dove c'è tanta brava gente che si appassiona alla cura dei dettagli, non a caso i ragionieri e gli esattori dello Stato Pontificio erano scelti tra di loro, perchè? Possibile che in tutta Roma non c'era qualcuno bravo ed affidabile?

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rufusexc, 17/11/2021 20:20:

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Scusami tu dove vivi? Hai scritto Manziana, se è vero, in un piccolo centro è facile fare la raccolta differenziata. Quanti abitanti fa Manziana neanche arriva a 10.000, mentre il Municipio XII, dove vivo sono poco più di 140.000 abitanti.
Roma è la città più grande d'Italia, c'è una popolazione di milioni di persone, c'è poi il discorso del Vaticano e delle Ambasciate e dei palazzi del potere. Alcune di queste istituzioni producono spazzatura, ma mica pagano come i normali cittadini.

Inoltre, la città ha pagato la guerra che Zingaretti (PD), presidente della Regione Lazio, ha fatto alla Giunta Raggi (M5S) proprio per la spazzatura, facendo sommergere la città perché non c'era dove portarla. Poi, una volta risolta la questione divenuti alleati di Governo, allora ha cercato una soluzione.

Poi, ci sarebbe da discutere su dove mettere i bidoni della differenziata. Considera che chi la deve ritirare deve poterlo fare liberamente, quindi devono essere sul marciapiede o aree condominiali di facile e libero accesso. I marciapiedi di Roma sarebbero pieni di bidoni, in alcune zone non si potrebbe camminare sul marciapiede o darebbero problemi al passaggio delle macchine.
Pensa che solo il condominio dove abito io siamo 100 appartamenti.

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Pipallo, 26/05/2023 09:27:

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Alla fine sembra che ITA, ex Alitalia o quel che ne rimane, se la copreranno i tedeschi di Lufthansa:

Più che Ita, Lufthansa: c’è la firma, i tedeschi con 300 milioni si prendono il 40% della società

Il vettore sottoscriverà un aumento di capitale riservato per rilevare il 40%. I nuovi soci chiedono garanzie per evitare eventuali contenziosi legali futuri

Dopo la firma del contratto passerà qualche mese prima del closing, mentre per la salita al 51% di Lufthansa bisognerà aspettare il ritorno all'utile della compagnia, entro un paio d'anni: il Mef, invece, uscirà definitivamente dal capitale entro cinque anni. Intanto, i numeri iniziano a dare ragione all'azienda guidata dall'ad Fabio Lazzerini: nel primo trimestre del 2023, la compagnia è tornata a generare cassa. Non abbastanza per raggiungere il pareggio già a fine anno, ma un segnale positivo. Inoltre, i ricavi sono ammontati a 345 milioni di euro, l'1,5% in più rispetto alle stime precedenti, con una previsione di 2,5 miliardi per la fine dell'anno, 2,2 dei quali dai passeggeri.

www.lastampa.it/economia/2023/05/24/news/piu_che_ita_lufthansa_ce_la_firma_i_tedeschi_con_300_milioni_si_prendono_il_40_della_societa-1...

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Ignazzio, 26/05/2023 09:39:

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Se i nuovi soci tedeschi vorranno fare qualcosa di efficace dovranno iniziare a sostituire molti degli attuali top manager con professionisti che abbiano una forma mentis completamente differente, perchè altrimenti continueranno ad andare in perdita vanificando ogni sforzo

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Arcanna Jones, 26/05/2023 13:21:

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Ma non è difficile demansionare o eliminare manager che hanno anche maturato diritti d'anzianità vari...

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