Maxi richiamo della Mercedes

Richiamate 1,3 milioni di Mercedes
Controlli a freni e impianto elettrico

ROMA - La Mercedes richiama 1,3 milioni di auto vendute su tutti i mercati mondiali. Lo fa sapere la stessa società capogruppo DaimlerChrysler, spiegando che l'operazione interessa "le vetture equipaggiate con motori a benzina a sei e otto cilindri, prodotte tra giugno 2001 e novembre 2004 alle quali verrà sostituito, se necessario, il regolatore di tensione dell'alternatore. Sui modelli di Classe E e Classe CLS prodotti da gennaio 2002 a gennaio 2005 verrà invece installato un nuovo software della centralina di gestione della batteria per ottimizzare l'alimentazione elettrica di bordo. Inoltre, viene anche aggiornato il sistema frenante sui modelli attuali delle Classi E, SL e CLS prodotti da giugno 2001 a marzo 2005". "I clienti - conclude la nota - saranno informati per iscritto".

E' il "richiamo" più imponente della storia della marca tedesca. Il titolo in seguito all'annuncio ha azzerato i guadagni di giornata e cede al momento lo 0,35% a 34,62 euro per azione.

da [URL]www.espressonline.it[=URL]www.espressonline.it

Non so se succeda perché sono più seri degli altri o perché la loro leggendaria fama di qualità si è un po' offuscata.

Molto probabilmente perche' sono piu' seri.
Non penso che in molti richiamerebbero auto in quantita' per un'aggiornamento software della centralina: la maggior parte delle marche se ne fotterebbe.

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Scritto da: Peppinox 01/04/2005 14.05
Richiamate 1,3 milioni di Mercedes
Controlli a freni e impianto elettrico

ROMA - La Mercedes richiama 1,3 milioni di auto vendute su tutti i mercati mondiali. Lo fa sapere la stessa società capogruppo DaimlerChrysler, spiegando che l'operazione interessa "le vetture equipaggiate con motori a benzina a sei e otto cilindri, prodotte tra giugno 2001 e novembre 2004 alle quali verrà sostituito, se necessario, il regolatore di tensione dell'alternatore. Sui modelli di Classe E e Classe CLS prodotti da gennaio 2002 a gennaio 2005 verrà invece installato un nuovo software della centralina di gestione della batteria per ottimizzare l'alimentazione elettrica di bordo. Inoltre, viene anche aggiornato il sistema frenante sui modelli attuali delle Classi E, SL e CLS prodotti da giugno 2001 a marzo 2005". "I clienti - conclude la nota - saranno informati per iscritto".

E' il "richiamo" più imponente della storia della marca tedesca. Il titolo in seguito all'annuncio ha azzerato i guadagni di giornata e cede al momento lo 0,35% a 34,62 euro per azione.

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Non so se succeda perché sono più seri degli altri o perché la loro leggendaria fama di qualità si è un po' offuscata.

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le macchine indistruttibili non esistono

non so da dove escano quei numeri, ma non credo che ogni azione, di quelle sopra descritte, gli venga a costare così tanto.
Se dovessero sostituire tutti i tendi cinghia sarebbe un sgravo economico consistente,ma se si tratta di controllare se....(mi lascia sempre da pensare).
Ciò non toglie che è una operazione corretta.

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Scritto da: Peppinox 01/04/2005 14.05
Richiamate 1,3 milioni di Mercedes
Controlli a freni e impianto elettrico

l'operazione interessa "le vetture equipaggiate con motori a benzina a sei e otto cilindri, prodotte tra giugno 2001 e novembre 2004

E' il "richiamo" più imponente della storia della marca tedesca. Il titolo in seguito all'annuncio ha azzerato i guadagni di giornata e cede al momento lo 0,35% a 34,62 euro per azione.

da [URL]www.espressonline.it[=URL]www.espressonline.it

Non so se succeda perché sono più seri degli altri o perché la loro leggendaria fama di qualità si è un po' offuscata.

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Non vorrei fare dietrologia,
ma il target della clientela
e la tipologia dell'intervento mi fa tanto pensare
ad un'astuta operazione di marketing
per consolidare la fiducia della clientela "migliore"
e conservarsela stretta

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Scritto da: Etrusco 05/04/2005 13.51


Non vorrei fare dietrologia,
ma il target della clientela
e la tipologia dell'intervento mi fa tanto pensare
ad un'astuta operazione di marketing
per consolidare la fiducia della clientela "migliore"
e conservarsela stretta

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Scritto da: Peterpunk 05/04/2005 0.19
Molto probabilmente perche' sono piu' seri.
Non penso che in molti richiamerebbero auto in quantita' per un'aggiornamento software della centralina: la maggior parte delle marche se ne fotterebbe.

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Si certo quando lo ha fatto la Fiat erano macchine di merda quando la fa la Mercedes sono ditte serie... certo che se imparassimo a fare i nazionalisti ogni tanto.... (vedi francesi).