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<b>Lancia Musa</b>

Ultimo Aggiornamento: 02/07/2004 08:54
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06/06/2004 23:57


Ospitalità italiana

Per la Lancia, Ginevra è l’occasione per presentare in Anteprima mondiale la Musa, la monovolume compatta: concentrato di eleganza e praticità.


Al 74° Salone dell'Auto di Ginevra debutterà Lancia Musa. Da Torino fanno sapere che la Musa è la nuova monovolume compatta che soddisfa le esigenze di chi non vuole rinunciare alla praticità ma ama vivere la vita con gusto ed eleganza. Infatti, è un modello alto e aerodinamico, spazioso e duttile, che si distingue per la sua eleganza ricca ma non ostentativa, per lo stile moderno e ricercato. Il luogo ideale, quindi, dove ricevere i propri passeggeri facendoli sentire ospiti graditi e ai quali dedicare tutte le attenzioni e la cura proprie della tradizione italiana.

Il particolare connubio tra la raffinata eleganza estetica e l'esclusivo patrimonio tecnologico permette al modello di porsi come nuovo punto di riferimento nella fascia dei Multi Purpose Vehicle compatti. Si presenta come una nuova tipologia di vettura, rivolta a tutti ma destinata in particolare agli amanti del benessere e della ricercatezza, persone attente alle novità ma che amano condividere l'amore per il "vivere bene". Insomma, il nuovo monovolume compatto di Lancia ha tutte le doti e l'appeal per essere un'esperienza da godere come quella di un hotel de charme o di un casale toscano.

Lancia Musa si posiziona tra la Ypsilon, espressione un po' trasgressiva della "Neo Dolce Vita", e la Phedra, rappresentazione automobilistica della più sofisticata multi-funzionalità da famiglia.
Inoltre, Lancia Musa è "calore", una sensazione coinvolgente che può trasmettere solo un ambiente caldo e accogliente, solare e arioso. Come dimostrano alcune dotazioni esclusive: dal tetto Skydome al climatizzatore automatico bi-zona al Bose Sound System. Una vettura, poi, che permette il dominio dello spazio, grazie alla posizione di guida rialzata, alla modularità, all'abitabilità, all'ergonomia dei comandi e dei 21 vani portaoggetti. Non ultimo, Lancia Musa propone il "Dolce Far Niente", il nuovo cambio manuale che all'occorrenza si trasforma in automatico.

Infine, terzo e ultimo segreto dell'ospitalità, Lancia Musa rappresenta la generosità. Ecco allora due innovativi propulsori Multijet (1.3 da 70 CV e 1.9 da 100 CV) ed un brillante 1.4 16v da 95 CV; un'ampia e articolata dotazione di serie che pone particolare attenzione al comfort ed alla sicurezza; e, infine, i servizi di Parure Lancia, l'esclusivo pacchetto che permette di estendere la garanzia contrattuale fino al quinto anno dalla data d'immatricolazione o fino ad un massimo di 120.000 Km.

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07/06/2004 07:24

Carina...

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Ora sono giunto a questa: lasciate che prima di partirne io canti..."


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07/06/2004 07:25



...non intendevo la Toyota!

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Re:

Scritto da: KayScarpetta 07/06/2004 0.03



Lancia si prepara al debutto, previsto per il mese di settembre della Musa, ultima nata nel segmento delle monovolume.

Tre le motorizzazioni disponibili per questa auto, una a benzina 1.4 da 95 cavalli e 175 orari di velocita' massima, con un consumo nel misto di 6,6 litri per 100 km. e due a gasolio. Questi ultimi, sul cui successo commerciale Lancia punta in modo particolare, sono un 1.3 JTD da 70 cavalli che puo' raggiungere la velocita' di 159 orari con un consumo di 5,1 litri per 100 km nel misto, e il piu' potente 1.9 JTD da 100 Cv, piu' veloce addirittura del benzina (179 km/h) e con un consumo di 5,5 l/100 km sempre nel ciclo combinato.

Su tutti i modelli e' possibile scegliere sia il cambio manuale a cinque marce sia quello sequenziale, che, per la facilita' di utilizzo che offre, e' stato ribattezzato con un acronimo curioso: "D.F.N." , e cioe' Dolce Far Niente.
La nuova Lancia Musa sara' disponibile in due allestimenti, Oro e Platino, e si vale di una gamma di 12 colori. Tra gli optional segnaliamo il tetto "Gran Luce", che letteralmente inonda di luminosita' l'abitacolo.

[SM=x44485]

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Non condivido le tue idee, ma darei la vita per vederti sperculeggiare quando le esporrai.
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