Pneumatici anti-foratura

Ci sono dei pneumatici in commercio chiamati anti-foratura

praticamente funzionano con un materiale all'interno che si attiva nel momento in cui si toglie il chiodo o la vite o chessia dal pneumatico non facendolo perdere di pressione

attenzione: il materiale funziona solamente sul battistrada e per certe dimensioni di fori, e la spalla del pneumatico non è protetta quindi se si prende un marciapiede la gomma si rompe ugualmente

e chissà quanto costano...

un 10% in piu' di quelle "normali"

Etrusco ,il problema non è "il costo" ma la "tenuta di strada" che offrono , dato che parecchi modelli di pneumatici molto performanti non hanno la versione "antiforatura"

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Scritto da: Simone Baldana 23/06/2004 3.20
Etrusco ,il problema non è "il costo" ma la "tenuta di strada" che offrono , dato che parecchi modelli di pneumatici molto performanti non hanno la versione "antiforatura"

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Stiamo scoprendo tutti i retroscena di questo nuovo prodotto che
sembra essere solo un'operazione di marketing:
a fronte di maggiori costi d'acquisto si ha solo una misera protezione e Solo contro alcune particolari tipolagie di foratura!

Se poi si aggiunge che questi pneumatici perdono anche in prestazioni.... il target dei possibili clienti di questi pneumatici si riduce enormemente

PS ma non le fanno più quelle bombolette che consentono di rigonfiare il pneumatico per arrivare almeno fino al più vicino gommista?

infatrti ... gli "antiforatura" non li acquista quasi nessuno

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Scritto da: Etrusco 23/06/2004 8.41


Stiamo scoprendo tutti i retroscena di questo nuovo prodotto che
sembra essere solo un'operazione di marketing:
a fronte di maggiori costi d'acquisto si ha solo una misera protezione e Solo contro alcune particolari tipolagie di foratura!

Se poi si aggiunge che questi pneumatici perdono anche in prestazioni.... il target dei possibili clienti di questi pneumatici si riduce enormemente

PS ma non le fanno più quelle bombolette che consentono di rigonfiare il pneumatico per arrivare almeno fino al più vicino gommista?

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le bombolette a cui ti riferisci non sempre funizionano come dovrebbero, poi se il prodotto si solidifica all'interno del pneumatico il 90% delle volte devi cambiare il pneumatico senza possibilità di ripararlo

ma io dico, non è piu' semplice cambiare la ruota con quella di scorta, non è poi cosi' difficile

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Scritto da: fishersampei 23/06/2004 17.48


ma io dico, non è piu' semplice cambiare la ruota con quella di scorta, non è poi cosi' difficile

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Certo,
ma non le hai mai conosciute delle persone che non sono capaci nemmeno di tirar fuori il triangolo dalla macchina?

Mi viene in mente il film "Bianco, Rosso e Verdone"

Per l'esame della patente di guida io a certa gente come prova gli farei mettere una ruota di scorta e le catene per la neve
in un tempo massimo di 6 ore

Poi se superano questa gli farei controllare tutti i livelli dei vari liquidi essenziali