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Rendiamo omaggio a Suzy e diamo il benvenuto a Tina!

Ultimo Aggiornamento: 29/04/2011 18:54
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20/04/2011 13:27

Arsenio Lupin, 20/04/2011 08.18:



C'ho messo un po' a capire ma credo che Rina si la ER-6. [SM=x44455]

Gran bella moto, mi aveva stuzzicato anche lei in concessionaria! Però alla fine ho optato per questa, anche perchè come scrivevo al Bremaz il 4 cilindri mi sembra più adatto al mio tipo di guida.
In piega non l'ho ancora provata per il discorso del rodaggio, però per quel poco che ho provato sono molto soddisfatto del suo comportamento: non si scompone mai, mi dà sempre l'impressione di averla sotto controllo. E poi il motore è estremamente elastico, puoi andare in sesta dai 60 fino a... (non lo so ancora [SM=x44452] ). Addirittura quando te ne vai tranquillo su strada dritta puoi dimenticarti il cambio, anche in occasione di sorpassi o rotonde, puoi rallentare e accelerare tenendo sempre la sesta.




Bravo, confidavo nella tua perspicacia [SM=x44462]
Anch'io preferirei una 4 cilindri, ma non dovendoci fare lunghi viaggi e uscendoci sempre più raramente preferii orientarmi su una entry bike, anche se, col senno di poi, avendo pian piano cambiato tutte le parti più importanti (ammortizzatori ant. e post. e freni sostituendo anche i margheritoni) avrei fatto prima con una Ztina (o su altre altrettanto valide come la Fazer che offrono una migliore protezione areodinamica, però non mi piace esteticamente).
PS Rina l'ho resa meno bisbetica in uscita di curva con una piccola modifica sul sistema d'aspirazione, montandoci delle ottime gomme... insomma l'ho plasmata a misura mia e mi ci sono affezionato:
per ora me la tengo stretta. [SM=x44461]
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